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基于均布荷载挠度曲率的梁结构损伤识别方法

发布时间:2022-09-29 11:49
  为运用荷载挠度曲线进行损伤识别,通过力法推导了梁结构在均布荷载作用下的挠度曲率理论公式,提出通过损伤前后的挠度曲率差进行损伤定位,针对多跨连续梁均布荷载下挠度曲率指标存在的损伤识别漏判问题,提出逐跨均布荷载挠度曲率指标以避免其影响,并建立了挠度曲率与损伤程度的理论关系式,可对损伤程度进行较精确的定量描述.通过一简支梁和一三跨连续梁算例,考虑多种损伤工况,分析了指标在不同程度噪声水平下的抗干扰能力,验证了挠度曲率损伤指标应用于实际的可行性. 

【文章页数】:11 页

【参考文献】:
期刊论文
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[3]基于裂纹诱导挠度的悬臂梁裂纹静力损伤识别[J]. 杨骁,唐珂,黄瑾.  力学季刊. 2017(02)
[4]论土木工程灾害及其防御[J]. 谢礼立,曲哲.  地震工程与工程振动. 2016(01)
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[6]基于曲率的单跨梁损伤定位新指标[J]. 王艺霖.  工业建筑. 2013(08)
[7]基于挠度差值影响线的简支梁桥损伤识别研究[J]. 杜永峰,刘云帅,王晓琴.  甘肃科学学报. 2009(04)
[8]基于损伤力影响线的静定梁损伤识别研究[J]. 刘纲,黄宗明,高建莉.  湖南大学学报(自然科学版). 2009(08)
[9]基于静载试验进行桥梁结构损伤识别[J]. 崔飞,袁万城,史家钧.  桥梁建设. 2003(02)



本文编号:3682536

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