不同冲击工况下蜂窝填充薄壁结构的耐撞性能

发布时间：2022-11-06 08:57

　　提出了一种方形蜂窝填充薄壁复合结构,并采用实验研究与数值分析的方法研究了12种冲击工况下蜂窝填充薄壁结构与相应的非填充（薄壁空管）结构的耐撞性能.同时,结合Kriging近似技术与小种群遗传算法对蜂窝填充薄壁结构开展数值优化设计.结果表明,在各种冲击工况下,蜂窝填充薄壁结构吸收的能量都高于薄壁空管结构,且冲击的角度和速度对蜂窝填充薄壁结构吸能性能影响显著.在相同的冲击速度下,蜂窝填充薄壁结构吸收的能量随着冲击角度的增大而降低;在相同的冲击角度下,蜂窝填充薄壁结构吸收的能量随着冲击速度的增大而提高.对Kriging近似技术与小种群遗传算法优化所得蜂窝填充薄壁结构进行最优参数匹配,能够改善蜂窝填充薄壁结构的吸能性能. 

【文章页数】：8 页

【文章目录】：
1 蜂窝填充薄壁结构及数值模型
    1.1 蜂窝填充薄壁结构
    1.2 蜂窝填充薄壁结构的数值模型
    1.3 耐撞性能评价指标
    1.4 有限元模型验证
2 蜂窝填充薄壁结构的耐撞性
3 蜂窝填充结构的优化设计
    3.1 蜂窝填充薄壁结构的优化模型
    3.2 优化结果分析
4 结论


【参考文献】：
期刊论文
[1]新颖圆形多胞复合填充结构的耐撞性[J]. 闫晓刚,张勇,林继铭,徐翔,赖雄鸣.  复合材料学报. 2018(08)
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[3]异面撞击载荷下金属蜂窝填充薄壁结构的动态力学性能[J]. 张勇,蔡检明,赖雄鸣.  中国公路学报. 2015(01)
[4]薄壁圆管轴向冲击下的动态特性研究[J]. 朱文波,杨黎明,余同希.  宁波大学学报(理工版). 2014(02)
[5]Kriging响应面代理模型在有限元模型确认中的应用[J]. 张冬冬,郭勤涛.  振动与冲击. 2013(09)
[6]从汽车车身安全构件分析碰撞安全保护[J]. 何乐新.  汽车维修与保养. 2013(02)
[7]具有负泊松比效应蜂窝材料的面内冲击动力学性能[J]. 张新春,刘颖,李娜.  爆炸与冲击. 2012(05)
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[9]分层递变梯度蜂窝材料的面内冲击性能[J]. 刘颖,何章权,吴鹤翔,张新春.  爆炸与冲击. 2011(03)
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本文编号：3703215