扁平融合式飞机整体式进/排气试验的推/阻校准方法

发布时间：2023-12-26 19:12

　　在研究嵌入式动力装置的进/排气效应对扁平融合式飞机气动特性的影响时,发展了一种整体式进/排气模拟试验方法及推/阻校准方法。采用与飞机模型融为一体的内置式引射器同时模拟飞机的进气效应和排气效应,模型气动载荷与引射器工作时的作用力由天平同时测量获得;把模型推进系统部分分离出来,在TPS校准箱中进行推/阻校准,建立模型气动载荷与推/阻力之间的剥离方法,获得真实的进/排气效应影响试验数据。用典型的背负式进气道扁平融合式飞机模型进行了推/阻校准试验和进/排气影响风洞验证试验,验证了该方法的可行性。

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【文章目录】：
0 引言
1 整体式进/排气引射模拟方法
    1.1 试验模型
    1.2 整体式进/排气引射模拟方法
    1.3 空气桥的设计及校准方法
2 推/阻校准方法及风洞试验数据修正
    2.1 气动/推进系统划分方法
    2.2 推/阻校准方法
    2.3 风洞试验数据修正方法
        2.3.1 风洞试验中推进系统作用力的测量方法
        2.3.2 对推进系统作用力的修正方法
3 典型试验结果
    3.1 校准试验结果及分析
    3.2 风洞验证试验结果及分析
4 结论



本文编号：3875388