CHN-T1标模2.4米风洞气动特性试验研究

发布时间：2024-05-22 22:46

　　大飞机标模可用来校验风洞流场品质,检验和提高大型飞机风洞试验数据质量,标模的外形特点及其气动特性能否反应现代大飞机设计特点尤为重要。气动中心前期已完成了一套大展弦比飞机标模CHN-T1的设计研制,为了验证设计结果,在2.4米跨声速风洞中进行了一期验证试验,试验Ma数范围0.40～0.90,模型名义迎角-6°～15°,侧滑角-3°～12°,雷诺数Re=(3.3～7.5)×10⁶。试验内容包括纵横航向基本特性试验、重复性精度试验、变雷诺数试验、转捩对比试验、流谱观察试验和变形测量试验。结果表明,该飞机外形具有良好的升阻特性,符合现代大展弦比飞机的典型气动特征,可用于2.4m跨声速风洞大型飞机标模试验数据体系建设。

【文章页数】：8 页

【部分图文】：

图８横向试验结果（Ｍａ＝０．６）Ｆｉｇ．８Ｒｅｓｕｌｔｓｏｆｈｏｒｉｚｏｎｔａｌｔｅｓｔｓ（Ｍａ＝０．６）

００６９０．０３５２３０．１３９１５－０．５０．０５４１３０．０３３４２０．１２３７４００．１０４３６０．０３２１５０．１０８３８０．５０．１５５８５０．０３１７１０．０９３８４１０．２０８２３０．０３２３９０．０８０８２０．３１７６０．０３８０１０．０５５６３０．４２３２０．０....

本文编号：3980638