前置螺旋桨安放位置对机翼气动特性的影响研究

发布时间：2024-10-05 09:00

　　 利用UG对机翼和不同安放位置的螺旋桨进行三维建模,通过ICEM前处理软件生成更高质量的仿真网格,运用Fluent仿真软件,采用MRF方法,使用S-A湍流模型对螺旋桨安放不同位置下机翼气动特性的影响进行对比和研究。结果表明,螺旋桨的存在改变了机翼表面的压力分布,会对升阻力、零攻角力矩有一定影响,这种影响随攻角增大而变得显著,最后获得合适的螺旋桨安放位置及相应安放位置下的机翼气动特性。

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【文章目录】：
0 引言
1 多参考系MRF模型与控制方程湍流模型
    1.1 多参考系MRF模型
    1.2 控制方程与湍流模型
2 模型及计算条件
3 结果及分析
    3.1 计算方法验证
    3.2 压力分析
    3.3 气动参数分析
    3.4 最佳安放位置升阻力特性
4 结论



本文编号：4007779