纯电动汽车驱动系统设计及仿真研究

发布时间：2017-10-12 21:02

  本文关键词：纯电动汽车驱动系统设计及仿真研究

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【摘要】：纯电动汽车与燃油汽车相比,具有传动效率高、节能环保等优点。驱动系统是纯电动汽车的核心部件,决定了整车的动力性能和经济性能。对驱动系统进行整体设计,选取合理的系统控制策略并进行仿真具有重要意义。首先对驱动系统模型进行设计,建立了加速踏板、铅酸蓄电池、电机和传动系统的仿真模型。随后采用双闭环控制方法,利用MATLAB/Simulink对驱动系统模型进行仿真。研究表明:采用双闭环控制方法,汽车行驶速度曲线更加平滑,抗路面干扰能力更强。
【作者单位】： 江汉大学机电与建筑工程学院;
【关键词】： 电动汽车 驱动系统 控制方法 系统仿真
【基金】：湖北省教育厅科研项目(B2013159)
【分类号】：U469.72
【正文快照】： 1引言纯电动汽车具有能耗低、效率高、污染少等优点[1]。由于电动汽车仍处于研发调试阶段,因此并未得到大范围应用,电动汽车推广的瓶颈问题主要有[2-3]:研发高能蓄电池、提高驱动系统效率、建造快速充电站等。因此,设计具有高动力性能且能耗较低的驱动系统具有重要意义。驱动

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本文编号：1020881