汽车电磁兼容中线束串扰及其统计特性研究

发布时间：2017-10-14 01:10

  本文关键词：汽车电磁兼容中线束串扰及其统计特性研究

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【摘要】：针对汽车电磁兼容中需要解决的线束串扰预测问题,本文提出了一种能够在低频下完成汽车线束串扰动态预测和统计特性分析的方法。采取该方法,能够确定汽车线束导线的单位长度分布参数,并利用统计学原理完成线束动态串扰的均值和方差的计算,从而完成串扰最差情况的准确预测。通过仿真实验分析可以发现,应用该方法能够完成汽车线束串扰的合理预测,因此具有一定的实用价值。
【作者单位】： 奇瑞商用车(安徽)有限公司;
【关键词】： 汽车 电磁兼容 线束串扰 统计特性
【分类号】：U463.6
【正文快照】： 1　引言矩阵和电容矩阵的求取,以确定线束导线的从高斯分布,所以能够假设对地高度概率密型号。根据干扰线和受扰线的对地高度h度函数服从高斯分布。结合这一条件,可以现阶段,汽车电磁干扰中最首要的传导1和h利用统计学方法进行导线对地高度的获取,干扰就是线束串扰。所以在汽

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本文编号：1028127