东风商用车公司管理人才培养体系改进研究
本文关键词:东风商用车公司管理人才培养体系改进研究
更多相关文章: 东风商用车公司 管理人才 培养方式 人才梯队 人才评估
【摘要】:随着经济全球化,市场竞争日益激烈,企业要迎接新时代的挑战,就需要加强企业自身的核心竞争力。人才的培养是构造企业核心竞争力的关键,是现代企业生存发展的必要条件。人才的作用,特别是管理人才的作用越来越突出,已成为企业能否成功的关键。持续而稳健的管理人才梯队将会直接提升公司整体管理水平。能否培养、激励和聘任优秀的管理人才将会对企业的存活和发展产生深远影响。本文在大量文献阅读和梳理基础上,对东风商用车公司管理人才培养体系提出了改进研究。通过对东风商用车公司管理人才培养现状进行分析,发现公司管理人才培养存在人才培养机制不健全、人才培养方式单一、梯队储备盲目、考核评估机制不完善等问题。导致这一系列问题的原因是公司对管理人才的培养不够重视,人才培养与战略结合不够紧密,公司的管理水平也有待提高。结合公司人才战略和现状,在对公司管理人才培养需求进行分析后,导入领导力模型、潜能-绩效九宫格等工具和管理方法,针对不同层级的目标人群,采用不同的培养方式,打造公司的基于人才库的各层级管理队伍。如针对高管的共性能力缺失,制定或引进相应集中培训课程;个性能力缺失,采取外培、轮岗、挑战性任务等培养方式。为了确保公司管理人才培养工作取得预期效果,提出了开展多通道职业发展路径、健全人员竞聘机制、完善薪酬福利与长效激励机制、优化绩效管理体系四个必要的保障措施,以对培养体系进行有利的支持。本文的研究,为东风商用车公司构建了切实可行的人才培养体系,有助于保障公司人力资源稳定性,提升公司整体管理水平,增强企业核心竞争力。本研究对同类企业建立并完善人才培养体系也具有一定的借鉴意义。
【关键词】:东风商用车公司 管理人才 培养方式 人才梯队 人才评估
【学位授予单位】:湖南大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:F426.471;F272.92
【目录】:
- 摘要5-6
- Abstract6-12
- 第1章 绪论12-26
- 1.1 研究背景及意义12-14
- 1.1.1 研究背景12-13
- 1.1.2 研究意义13-14
- 1.2 理论基础与文献综述14-23
- 1.2.1 人才培养的理论基础14-20
- 1.2.2 人才培养文献综述20-23
- 1.3 研究内容与思路方法23-26
- 1.3.1 研究内容23-24
- 1.3.2 研究方法24-26
- 第2章 东风商用车公司管理人才培养现状分析26-39
- 2.1 东风商用车公司概况26-29
- 2.1.1 公司背景及发展历程26
- 2.1.2 公司组织结构26-27
- 2.1.3 公司管理人员结构状况27-29
- 2.2 东风商用车公司管理人员培养管理现状29-33
- 2.2.1 培养方式30-31
- 2.2.2 人才储备31-32
- 2.2.3 人才评估32-33
- 2.3 东风商用车公司管理人才培养管理存在问题及原因分析33-37
- 2.3.1 公司管理人才培养存在问题33-35
- 2.3.2 公司管理人才培养存在问题的原因分析35-37
- 2.4 公司管理人才培养需求分析37-39
- 2.4.1 公司人才规划37
- 2.4.2 管理人才培养需求分析37-39
- 第3章 东风商用车公司管理人才培养体系改进方案39-60
- 3.1 改进方案设计的原则与目标39-43
- 3.1.1 改进方案设计的目标39-40
- 3.1.2 改进方案设计的原则40-41
- 3.1.3 管理人才培养体系整体构架41-43
- 3.2 人才培养方式选择43-46
- 3.2.1 课程培训43-44
- 3.2.2 师带徒44
- 3.2.3 轮岗44-45
- 3.2.4 挑战性任务培养45-46
- 3.2.5 E-learning46
- 3.3 构建不同层次的人才发展计划46-57
- 3.3.1 青苗人才计划47-48
- 3.3.2 高潜人才计划48-52
- 3.3.3 领航计划52-57
- 3.4 管理人才评估机制57-60
- 3.4.1 建立九宫格人才评估机制57-59
- 3.4.2 设计领导力培养评估机制59-60
- 第4章 东风商用车公司管理人才培养体系改进方案实施保障与预期效果60-71
- 4.1 管理人才培养体系改进方案实施60-62
- 4.1.1 方案实施步骤60-61
- 4.1.2 方案实施可能遇到的障碍61-62
- 4.2 管理人才培养体系改进方案实施保障62-68
- 4.2.1 开展多通道职业生涯发展路径62-64
- 4.2.2 健全人员竞聘机制64-65
- 4.2.3 优化薪酬福利与长效激励机制65-67
- 4.2.4 完善绩效管理体系67-68
- 4.3 管理人才培养体系改进方案实施的预期效果68-71
- 4.3.1 保障公司人力资源稳定性68
- 4.3.2 提升公司管理能力68-69
- 4.3.3 公司战略目标的稳步实现69-71
- 结论71-73
- 参考文献73-76
- 致谢76-77
- 附录A:“师带徒”培训导师资格评价表77-78
- 附录B:东风商用车公司领航计划个人培养计划表78
【相似文献】
中国期刊全文数据库 前10条
1 ;跨国商用车公司资本及在华合资合作关系图[J];经营者(汽车商业评论);2013年01期
2 耿静;;江淮轻卡销量突破100万辆[J];中国物流与采购;2010年21期
3 李玲;;聚百万力量 争品质榜样 江淮轻卡与用户的100万个故事[J];商用汽车新闻;2010年41期
4 ;戴姆勒在印度的第一个品牌诞生[J];专用汽车;2012年02期
5 ;新闻 品牌[J];汽车与配件;2005年13期
6 于占波;;江淮重卡:成长的快乐——访江淮汽车商用车公司副总经理张作洋[J];商用汽车;2010年12期
7 牛跟尚;东风汽车有限公司商用车公司9家整车子公司销量同比增长25%[J];汽车科技;2005年03期
8 薛亚培;;江淮汽车:为用户定制服务[J];商用汽车新闻;2011年40期
9 ;江淮轻卡抓住市场机遇 应需而变——访江淮商用车公司网络管理部部长、商用车公司备件销售服务公司总经理 汪光玉[J];物流技术与应用(货运车辆);2012年10期
10 中村克己;;以市场和用户为中心 提高品牌和企业的价值——东风有限总裁中村克己在商用车公司2006年商务会上的讲话(摘录)[J];汽车科技;2006年01期
中国重要会议论文全文数据库 前1条
1 ;2002年度“讲、比”技术创新获奖项目总目次[A];中国重汽科协获奖学术论文选编(2002-2003)[C];2004年
中国重要报纸全文数据库 前10条
1 记者 李飚;马纯济考察重汽济宁商用车公司[N];济宁日报;2006年
2 本报记者 俞凌琳;上汽谋求海外“乘商并举”:MAXUS大通起步国际[N];21世纪经济报道;2011年
3 本报记者 陈静仪;重新审视中国跨国商用车公司的新谋略[N];中国汽车报;2005年
4 李明海 王俊;东风汽车有限公司商用车公司成立[N];中国企业报;2003年
5 本报记者 张雪;江淮星锐 后来者的“第一”梦想[N];经济日报;2010年
6 记者 吴琼;瞄准全球同步开发 上汽商用车公司揭牌[N];上海证券报;2011年
7 本报记者 刘永涛;济宁商用车:新品开发对接市场[N];中国交通报;2011年
8 本报实习记者 李戈;东风商用车公司 冬天里的春天[N];中国商报;2012年
9 记者 班卫东;重汽商用车欲冲出“死亡”地带[N];中国汽车报;2005年
10 廖海君;信息化工程:这里的革命静悄悄[N];中国工业报;2004年
中国硕士学位论文全文数据库 前6条
1 高洁;东风商用车公司管理人才培养体系改进研究[D];湖南大学;2016年
2 贾向华;东风商用车公司营销战略初探[D];武汉理工大学;2005年
3 房胜利;重汽济南商用车公司竞争战略研究[D];山东大学;2008年
4 陈波;M商用车公司营销渠道管理研究[D];华东理工大学;2015年
5 张学忠;DF商用车公司发展战略研究[D];华中科技大学;2010年
6 吕永健;按订单生产的汽车企业MES若干关键技术研究与实现[D];华中科技大学;2009年
,本文编号:1030164
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/qiche/1030164.html