具有非线性弹性特性的座椅悬架结构设计及性能试验

发布时间：2017-10-18 17:24

  本文关键词：具有非线性弹性特性的座椅悬架结构设计及性能试验

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【摘要】：针对改善驾驶人员的乘坐舒适性,设计了两种能够实现非线性弹性特性的剪式汽车座椅悬架。在基于I-DEAS软件的平台上进行了建模、运动学分析和工程图的输出,据此加工出座椅悬架实物。并对加工出的座椅悬架进行了道路试验。试验数据表明:设计的座椅悬架能够有效地提高乘坐人员的舒适性。
【作者单位】： 苏州农业职业技术学院;
【关键词】： 座椅悬架 I-DEAS软件 性能试验
【基金】：苏州农业职业技术学院2012年度青年教师科研能力提升项目(PPN201208)
【分类号】：U463.836
【正文快照】： 0引言汽车座椅作为路面振动传递的一个重要环节,其座椅悬架的性能直接影响乘坐人员的舒适性,因此设计合理的座椅悬架从而达到较好的减振是非常有必要的[1-4]。座椅悬架大体上可以分为主动悬架和被动悬架,其中结构简单的被动悬架在现代汽车里仍被大量广泛的应用。传统的被动悬

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本文编号：1056195