GDI汽油车NEDC循环颗粒物排放特性

发布时间：2017-10-19 05:28

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【摘要】：对某国Ⅴ排放水平GDI汽油车NEDC循环的颗粒数量排放及粒径分布特性进行研究。结果表明,该GDI汽油车的颗粒排放主要为粒径小于100 nm的超细颗粒,其中粒径小于50 nm的核模态颗粒约为总颗粒的70%,粒径为5.6~23 nm的颗粒数量约为总颗粒的57%;核模态、聚集态和总颗粒的数量浓度瞬态排放在起动工况和加速工况增大,在减速工况减小;ECEⅠ和EUDC阶段聚集态颗粒数量浓度排放大于ECEⅡ~ECEⅣ阶段,核模态颗粒数量浓度排放小于ECEⅡ~ECEⅣ阶段。
【作者单位】： 同济大学;上海机动车检测中心;
【关键词】： GDI汽油车 NEDC循环 颗粒物 排放
【基金】：质检公益性行业科研专项(201410146)
【分类号】：U467.48
【正文快照】： Particulate Matter Emissions Characteristics from a Gasoline Direct(1.Tongji University,Shanghai 201804;2.Shanghai Motor Vehicle Inspection Center,Shanghai 201805)1前言相对于传统进气道喷射(Port Fuel Injection,PFI)汽油机,GDI汽油机直接将燃油喷入气缸燃烧室

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本文编号：1059299