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基于转角误差的汽车AFS前照灯光电补偿技术研究

发布时间:2017-10-19 09:47

  本文关键词:基于转角误差的汽车AFS前照灯光电补偿技术研究


  更多相关文章: 自适应前照灯 转角误差 配光光型 光电补偿


【摘要】:汽车自适应前照灯系统(Adaptive Front-lighting System,英文简称AFS),可以根据车辆的行驶状态及行驶环境自动的改变配光光型和调整照明区域,从而改善前方道路的可视条件,提高夜间行车的安全性和舒适性,是目前汽车主动安全领域的重点研究方向之一。针对常用汽车AFS前照灯系统存在着动态转角误差而使其配光光型不符合法规要求的安全性问题,研究了基于转角误差的汽车AFS前照灯光电补偿技术。论文首先从转角误差、控制方法等方面阐述了汽车AFS前照灯技术的国内外研究现状,并根据AFS系统的工作原理,以丰田Previa为研究对象,从步进电机、前照灯转动惯量、传动机构齿轮间隙、车速以及车身横摆特性五个方面研究了前照灯转角误差产生的原因及其表现形式,在此基础上,根据GB25991-2010的前照灯配光标准,利用Lucidshape软件分析了动态转角误差对汽车前方路面配光光型(照度分布)产生的影响。以此为向导,提出了基于转角误差的汽车AFS前照灯光电补偿方法。研究了面向光补偿的AFS前照灯加宽补光原理,设计了加宽补光光型模块及其控制策略,并运用Tracepro和Lucidshape软件对其进行了汽车直线行驶和弯道行驶时的AFS前照灯配光光型仿真分析。接着,研究了AFS系统传动机构齿轮消隙补偿方法和基于模糊算法的汽车AFS前照灯转角补偿控制方法,设计了基于光电补偿的汽车AFS前照灯控制系统,运用Adams和Matlab/Simulink软件建立了相应的控制系统模型,并以此进行了AFS前照灯控制系统的仿真与分析。最后,为了验证可行性,搭建了基于光电补偿的汽车AFS前照灯控制系统实验平台,以此平台对汽车AFS前照灯的加宽补光和转角补偿控制方法进行了实验验证。
【关键词】:自适应前照灯 转角误差 配光光型 光电补偿
【学位授予单位】:华南理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:U463.65
【目录】:
  • 摘要5-6
  • Abstract6-9
  • 第一章 绪论9-21
  • 1.1 课题研究的背景及意义9-11
  • 1.2 汽车AFS前照灯国内外研究现状11-19
  • 1.2.1 国外研究现状11-14
  • 1.2.2 国内研究现状14-17
  • 1.2.3 国内外研究的不足17-19
  • 1.3 论文的主要研究内容19-21
  • 第二章 基于转角误差的汽车AFS前照灯配光特性分析21-43
  • 2.1 汽车AFS前照灯转角控制原理21
  • 2.2 基于AFS系统结构的前照灯转角误差分析21-27
  • 2.2.1 步进电机的影响22-23
  • 2.2.2 前照灯转动惯量的影响23-25
  • 2.2.3 传动机构齿轮间隙的影响25-27
  • 2.3 基于AFS转角模型的前照灯转角误差分析27-36
  • 2.3.1 行驶车速的影响29-31
  • 2.3.2 车身横摆特性的影响31-36
  • 2.4 汽车AFS前照灯的转角误差综合分析36-37
  • 2.5 基于汽车AFS前照灯转角误差的配光特性分析37-42
  • 2.5.1 基于转角误差的汽车AFS前照灯配光原理分析37-39
  • 2.5.2 汽车AFS前照灯转角误差的配光特性分析39-42
  • 2.6 本章小结42-43
  • 第三章 基于转角误差的汽车AFS前照灯光电补偿技术研究43-64
  • 3.1 基于转角误差的汽车AFS前照灯加宽补光技术研究43-57
  • 3.1.1 基于光电补偿的汽车AFS前照灯加宽补光原理研究43-48
  • 3.1.2 基于光电补偿的汽车AFS前照灯加宽补光的仿真与分析48-56
  • 3.1.3 基于光电补偿的汽车AFS前照灯加宽补光控制策略研究56-57
  • 3.2 基于转角误差的汽车AFS前照灯传动机构齿轮消隙方法研究57-58
  • 3.3 基于转角误差的汽车AFS前照灯转角补偿控制方法研究58-63
  • 3.4 本章小结63-64
  • 第四章 基于光电补偿的汽车AFS前照灯控制系统设计64-81
  • 4.1 汽车AFS控制系统的总体设计64-65
  • 4.2 汽车AFS控制系统的硬件部分设计65-77
  • 4.2.1 传感单元65-69
  • 4.2.2 嵌入式微处理器69-72
  • 4.2.3 步进电机及其驱动器72-73
  • 4.2.4 继电器73
  • 4.2.5 前照灯照明系统73-74
  • 4.2.6 传动机构74-77
  • 4.3 汽车AFS控制系统的软件部分设计77-80
  • 4.3.1 主程序模块的设计77
  • 4.3.2 子程序模块的设计77-80
  • 4.4 本章小结80-81
  • 第五章 基于光电补偿的汽车AFS前照灯控制系统的仿真与实验81-108
  • 5.1 基于光电补偿的汽车AFS前照灯控制系统的仿真与分析81-95
  • 5.1.1 基于光电补偿的汽车AFS前照灯传动机构消隙动力学仿真与分析81-86
  • 5.1.2 基于光电补偿的汽车AFS前照灯控制系统的仿真与分析86-95
  • 5.2 基于光电补偿的汽车AFS前照灯控制系统的实验与分析95-107
  • 5.2.1 基于光电补偿的汽车AFS前照灯控制系统实验原理95-100
  • 5.2.2 基于光电补偿的汽车AFS前照灯控制系统的实验与分析100-107
  • 5.3 本章小结107-108
  • 全文总结与展望108-110
  • 参考文献110-115
  • 攻读硕士学位期间取得的研究成果115-116
  • 致谢116-117
  • 答辩委员会对论文的评定意见117

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本文编号:1060415

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