现场总线在重型车驱动桥壳制造过程中的应用

发布时间：2017-10-23 14:45

  本文关键词：现场总线在重型车驱动桥壳制造过程中的应用

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【摘要】：重型车驱动桥壳作为整辆汽车极其关键的部件之一,直接影响着重型车的承载能力、运输能力和安全性等重要性能。目前,国内制造重型车驱动桥壳的生产过程自动化程度相对较低,直接影响驱动桥壳的生产效率和生产质量。随着计算机和网络技术的快速发展,现场总线技术在工业领域中有非常重要的应用。重型车桥壳生产线采用现场总线技术不仅可以节省硬件数量与投资、节省维护成本,而且可以实现重型车桥壳生产线设备之间的信息传输,提高设备生产效率,降低生产劳动力。因此研究基于现场总线的重型车驱动桥壳制造过程中自动化控制系统具有很大的现实意义和良好的应用前景。本文的主要研究内容如下:首先,介绍PROFINET现场总线的构成,并深入分析PROFINET现场总线的通讯标准和在自动化领域的应用。其次,深入分析重型车驱动桥壳生产线的工艺流程,研究生产线的各流程的组成部分和硬件配置,为合理设计重型车驱动桥生产线的自动控制系统提供指导。再次,结合重型车驱动桥壳生产线现场实际工况,设计驱动桥壳生产线硬件系统,包括上位机系统硬件系统和下位机硬件系统。最后,在重型车驱动桥壳生产线硬件系统的基础上,基于PROFINET现场总线设计重型车驱动桥壳控制系统的软件,并进行重型车驱动桥壳生产线现场调试,实现基于PROFINET现场总线重型车驱动桥壳生产线的自动控制。
【关键词】：重型车 驱动桥壳 PROFINET现场总线 自动控制
【学位授予单位】：燕山大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U463.218.5
【目录】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-10
• 第1章 绪论10-18
• 1.1 课题研究的背景和意义10
• 1.2 重型车桥壳制造发展现状10-12
• 1.3 重型车驱动桥壳生产线的概况12-14
• 1.4 现场总线的概述14-15
• 1.5 工业领域中主流现场总线的简介15-16
• 1.6 现场总线的发展趋势16-17
• 1.7 本文主要研究内容17-18
• 第2章 PROFINET现场总线18-24
• 2.1 引言18
• 2.2 PROFINET的构成18-19
• 2.2.1 分散式现场设备18
• 2.2.2 分布式自动化18-19
• 2.2.3 现场总线集成19
• 2.3 PROFINET通信标准19-21
• 2.4 PROFIENT在自动化领域的应用21-22
• 2.5 本章小结22-24
• 第3章 重型车驱动桥壳生产线的组成24-33
• 3.1 引言24
• 3.2 生产线的工艺流程24-28
• 3.2.1 中频加热工艺24-25
• 3.2.2 压型工艺流程25-26
• 3.2.3 整形工艺26-27
• 3.2.4 风冷工艺和抛丸工艺27-28
• 3.3 生产线的组成28-32
• 3.3.1 板料输送与中频加热炉28-29
• 3.3.2 压型机29-30
• 3.3.3 整形机30
• 3.3.4 风冷机30-31
• 3.3.5 抛丸机31-32
• 3.4 本章小结32-33
• 第4章 重型车驱动桥壳生产线控制系统的硬件设计33-40
• 4.1 引言33
• 4.2 重型车驱动桥壳控制系统的硬件构成33-39
• 4.2.1 上位机系统硬件构成34-35
• 4.2.2 下位机系统硬件构成35-39
• 4.3 本章小结39-40
• 第5章 重型车驱动桥壳控制系统的软件设计40-59
• 5.1 引言40
• 5.2 主控制系统功能简介40-50
• 5.2.1 基于PROFINET总线控制工业机器人42-44
• 5.2.2 基于PROFINET总线控制S120系列伺服电机44-47
• 5.2.3 基于PROFINET总线控制G120变频器47-50
• 5.3 上位机的软件设计50-58
• 5.3.1 PROFINET通讯设计51-53
• 5.3.2 系统界面功能描述53-58
• 5.4 本章小结58-59
• 结论59-60
• 参考文献60-64
• 致谢64

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