基于梯度的等效静载荷法的汽车正面碰撞关键结构优化设计

发布时间：2017-10-23 23:18

  本文关键词：基于梯度的等效静载荷法的汽车正面碰撞关键结构优化设计

  更多相关文章： 结构非线性优化 基于梯度的等效静载荷法 G-G设计规则 碰撞载荷路径 车身结构平台化

【摘要】：针对在已有车型的继承式开发中,由于结构尺寸、总布置等因素限制,无法快速准确地进行结构非线性优化设计的问题,提出了一种基于梯度的等效静载荷法与G_1-G_2设计规则以及载荷传递路径相结合的正面碰撞关键结构优化设计流程:收集对标车型数据,根据G_1-G_2设计规则,确定满足乘员损伤的最优目标加速度等效双阶梯形波;建立载荷数据库,得到一类车型的碰撞载荷路径百分比分布图;提取基础车型正面碰撞关键部件,以目标波形为指导对其进行必要的截面尺寸优化,并运用ESLMG对其进行厚度优化;将优化后的关键部件放入整车模型中,验证其加速度曲线是否达到目标值。结果表明,优化后的结构特性基本达到目标要求,整车碰撞性能得以改善。
【作者单位】： 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室;
【关键词】： 结构非线性优化 基于梯度的等效静载荷法 G-G设计规则 碰撞载荷路径 车身结构平台化
【基金】：国家国际科技合作计划资助项目(2014DFG71590-101) 广西科学研究与技术开发计划资助项目(桂科合14125008-2-25) 国家自然科学基金资助项目(61540031)
【分类号】：U463.82
【正文快照】： 0引言近年来,许多汽车企业为了节约成本,缩短开发周期,致力于针对已有车型进行继承式开发,实现车身结构平台化建设[1]。但是,通常由于结构尺寸以及总布置等因素影响,无法快速准确地对结构进行有效的优化设计,尤其是针对非线性工况下的整车被动安全性能的提升,困难重重[2]。车

【相似文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 王欣;颜长征;覃祯员;胡俊宇;;客车正面碰撞标准研究[J];交通标准化;2011年08期

2 王庆才;李华香;史建鹏;;乘用车正面碰撞性能优化仿真研究[J];汽车科技;2011年03期

3 裴玉龙;李晓辉;;两车正面碰撞事故的有限元法仿真研究[J];武汉理工大学学报;2012年11期

4 李卓森;;汽车正面碰撞方程式及其应用(上)[J];汽车技术;1989年08期

5 李卓森;;汽车正面碰撞方程式及其应用(下)[J];汽车技术;1989年09期

6 于国飞;;多用途汽车正面碰撞特性的数值模拟[J];中国测试;2013年06期

7 刘星荣,朱茂桃,葛如海,王晓,龚友;汽车偏置正面碰撞能量分布规律的研究[J];江苏理工大学学报(自然科学版);2000年06期

8 王宏雁,高卫民,贾宏波;轿车正面碰撞计算机数值模拟的分析[J];安全与环境学报;2001年05期

9 梁宏毅,关乔,陈建伟;解析中国汽车正面碰撞试验法规[J];世界汽车;2001年11期

10 朱西产;汽车正面碰撞试验法规及其发展趋势的分析[J];汽车工程;2002年01期

中国重要会议论文全文数据库 前10条

1 刘志新;张晓龙;孙制宇;刘玉光;;某轿车正面碰撞仿真及安全性能改进分析[A];第五届中国CAE工程分析技术年会论文集[C];2009年

2 张科峰;王欣;颜长征;覃祯员;胡俊宇;;客车正面碰撞不同试验方法仿真分析[A];2012重庆汽车工程学会年会论文集[C];2012年

3 王欣;颜长征;覃祯员;胡俊宇;;客车正面碰撞试验技术及评价方法的研究[A];西南汽车信息：2012年上半年合刊[C];2012年

4 李平飞;;承载式车身正面碰撞仿真分析[A];2005年中国机械工程学会年会论文集[C];2005年

5 刘超凡;;汽车正面碰撞安全性评价指标的研究[A];第九届河南省汽车工程技术研讨会论文集[C];2012年

6 陈勇;兰秀菊;田景红;;汽车正面碰撞过程中人员响应的人因分析和仿真建模[A];全国第16届计算机科学与技术应用（CACIS）学术会议论文集[C];2004年

7 黄凤;钞永兴;陈伟刚;;基于LS-DYNA的全宽正面碰撞对标方法研究[A];第七届中国CAE工程分析技术年会暨2011全国计算机辅助工程（CAE）技术与应用高级研讨会论文集[C];2011年

8 葛如海;许栋;王桃英;臧绫;;大客车正面碰撞乘员约束系统的仿真研究[A];江苏省汽车工程学会第九届学术年会论文集[C];2010年

9 陈宇;谢巍婷;王兴华;;提高微型车正面碰撞被动安全性研究[A];第六届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集[C];2009年

10 马进;张秀琴;吴沈荣;施欲亮;;前碰中后排女性乘员伤害影响因素分析[A];第九届中国CAE工程分析技术年会专辑[C];2013年

中国重要报纸全文数据库 前10条

1 周立文;中国汽车开始“正面碰撞”[N];光明日报;2000年

2 王瑞;“试”不宜迟 宇通率先完成校车正面碰撞试验[N];中国旅游报;2012年

3 雷飞邋悴黄X 陈会松;华菱完成汽车正面碰撞安全试验[N];中国工业报;2008年

4 冯敏;“分数”背后的故事[N];国际商报;2006年

5 谢莉葳 张鹏 实习生 宋 鹏文;六款车碰撞结果说说看[N];中国消费者报;2007年

6 ;“分数”背后的故事[N];财经时报;2006年

7 本报记者 陈静仪 孟莉;碰撞——平头轻客难闯的一道关[N];中国汽车报;2002年

8 本报记者　 史天舒;国家汽车碰撞安全新标准有望出台[N];经济参考报;2006年

9 本报记者 桂俊松;轻客是短头好还是平头好？[N];中国汽车报;2002年

10 管学军;大众：把安全写入基因[N];中国工业报;2007年

中国博士学位论文全文数据库 前5条

1 胡玉梅;汽车正面碰撞设计分析技术及应用研究[D];重庆大学;2002年

2 刘维海;轿车正面碰撞被动安全性研究[D];吉林大学;2012年

3 王大志;基于乘员保护的汽车正面碰撞结构设计与变形控制研究[D];清华大学;2006年

4 崔崇桢;多种典型工况下的汽车正面碰撞性能协同优化[D];湖南大学;2014年

5 唐洪斌;乘用车正面抗撞性设计方法研究[D];吉林大学;2008年

中国硕士学位论文全文数据库 前10条

1 郭欢欢;基于MADYMO仿真的微型客车正面碰撞驾驶员损伤研究[D];东北林业大学;2015年

2 赵强;轻型货车正面碰撞安全性能分析与优化研究[D];中北大学;2016年

3 张云清;基于能量管理及料厚匹配的SUV正面碰撞波形优化[D];江苏大学;2016年

4 郭亚昌;事故车辆正面碰撞变形与吸能特性的研究[D];哈尔滨工业大学;2008年

5 刘乐丹;某乘用车正面碰撞波形优化及其方法研究[D];吉林大学;2011年

6 余翔;汽车正面碰撞假人的研制及其数字信号分析[D];四川大学;2002年

7 孙治华;营运客车正面碰撞车身结构安全性仿真与评价[D];长安大学;2011年

8 马铁柱;某车正面碰撞车身安全性能研究[D];吉林大学;2012年

9 曾繁林;中低档轿车正面碰撞结构安全性仿真研究[D];重庆大学;2012年

10 何淑琴;哈飞某微型乘用车正面碰撞改进研究[D];吉林大学;2012年

，

本文编号：1085882