多轴特种车上装转动惯量测试及计算

发布时间：2017-10-24 05:00

  本文关键词：多轴特种车上装转动惯量测试及计算

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【摘要】：特种车辆上装质量特性参数的准确性是车辆振动分析的重要基础,转动惯量数值是决定车辆承载结构边缘振动加速度的关键量。将多体振动理论应用于多轴特种车的振动分析,研究了上装体振动加速度与惯性矩间的关系,推导出上装体转动惯量的测试计算方法。根据多轴特种车的特点,设计了试验测试方式和试验数据处理算法,以及算法的验证方法。
【作者单位】： 北京航天发射技术研究所;中国人民解放军火箭军驻济南地区军事代表室;
【关键词】： 多轴特种车 转动惯量 测试
【分类号】：U469.6
【正文快照】： 0引言HTF系列多轴特种车已研发出4~8轴的自行式产品,覆盖了航天领域全部产品的地面运输需求;多轴特种车的悬架系统为连通式油气悬架(见图1),保证车辆具有较高的平顺性和越野性能。图1一组连通式油气悬架在产品试验阶段,上装及设备还没有安装到位,整车试验测试主要在配重状态下

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本文编号：1087135