黏弹性约束阻尼结构对车内噪声控制的应用

发布时间：2017-10-24 05:21

  本文关键词：黏弹性约束阻尼结构对车内噪声控制的应用

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【摘要】：针对车辆壳体振动辐射噪声,在安静、平坦的柏油路面上进行实验车基本噪声测试,通过对测试结果的分析确定车内主要轰鸣声的转速范围。建立统计能量分析模型进行能量传递路径分析,确定车内噪声的主要来源。从阻尼材料的应用角度出发,对比分析顶蓬不同部位铺设条状阻尼的减振效果。研究结果表明:将黏弹性约束阻尼敷设在顶蓬前部能够有效抑制顶蓬振动产生的辐射噪声。
【作者单位】： 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室;武汉理工大学汽车零部件技术湖北省协同创新中心;
【关键词】： 能量传递路径 统计能量分析模型 顶蓬 黏弹性约束阻尼
【基金】：教育部创新团队发展计划项目(IRT13087)~~
【分类号】：U461.4
【正文快照】： 随着日益激烈的汽车市场竞争以及消费者对汽车性能要求的提高,汽车设计开始从以前单纯的驾驶性能向动力性能和乘坐舒适性的综合要求发展,汽车NVH(noise vibration and harshness)性能逐渐受到研究者和汽车厂商的关注。国内外汽车厂商在NVH领域投入大量的人力物力,针对不同型号

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本文编号：1087230