载重车的油电液混合动力系统设计

发布时间：2017-10-27 18:09

  本文关键词：载重车的油电液混合动力系统设计

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【摘要】：以载重汽车为研究对象,以车辆的驱动性和燃油经济性为考量指标,结合液压混合动力系统和油电混合动力系统的优缺点,设计一种新型混合动力系统——油电液混合动力系统。阐述该系统的结构及各部件的选择依据,并确定车辆运行的工作模式。在AMESim软件平台上,分别对油电混合动力和液压混合动力的能量回收进行仿真。结果表明:车辆的驱动性和燃油经济性有明显提高,其液压部分相较于传统的液压混合动力汽车节约油耗25.9%,油电部分节约22.2%,总油耗节约24.1%。
【作者单位】： 陕西理工学院机械工程学院;
【关键词】： 载重车 油电液混合动力系统 AMESim仿真
【基金】：陕西理工学院创新基金资助项目(SLGYCX1425)
【分类号】：U464
【正文快照】： 重型载重汽车是指额定载质量80 t以上、总质量100 t以上的一类工程机械车辆。此类车辆主要用于采矿、码头、导弹机动发射运输工具、战地机动医院、战地机动食堂、通信站等特殊需要。这些特殊需求决定了其路况特征复杂,大多起伏较大,启动、爬坡的动力要求与正常路况运行时的动

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