某微型车整车电量平衡试验方法研究

发布时间：2017-10-28 12:08

本文关键词：某微型车整车电量平衡试验方法研究

【摘要】：针对微型车整车电量平衡日益重要且无统一标准的现状,从整车使用角度出发,结合整车电器配置,对整车电量平衡影响因素及试验方法开展分析,提出了适用于目标车型电量平衡测试的12种测试工况及电量平衡验证标准,搭建了整车电量平衡测试平台,并在三亚、黑河、北京开展了为期一年的实车道路测试。试验结果表明,所搭建的整车电量测试平台及提出的验证标准可以满足整车电量的测试要求,经试验测试合格的车辆,行车过程中蓄电池电流保持在-3A左右,发电机电流小于额定值,车速变化平稳,投放市场后电量平衡均能满足要求。相关试验方法对其他微型车电量平衡测试具有一定的借鉴意义。
【作者单位】：山东理工大学交通与车辆工程学院;中国第一汽车股份有限公司技术中心;阿尔特汽车技术股份有限公司;
【关键词】： 微型车 电量平衡 试验方法 道路试验
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51508315;51575325) 山东省自然科学基金(ZR2015PE020;ZR2015EL025) 山东省重点研发计划资助(2015GGX105099)
【分类号】：U463.6
【正文快照】： 0引言随着人们对整车舒适性、安全性和可靠性需求的提高,整车电器设备越来越多[1],而且整车使用条件、行驶工况越来越复杂[2-3],这给整车电量平衡带来了新挑战[4-6],尤其对微型车的影响更为明显。因为这类车型发动机功率较小,发电机负荷特性对发动机的工作特性影响较大,这也就

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