考虑流固耦合的动力总成振动响应仿真研究

发布时间：2017-10-28 23:30

  本文关键词：考虑流固耦合的动力总成振动响应仿真研究

  更多相关文章： 动力总成 流固耦合 模态分析 振动响应

【摘要】：以某款集中驱动式电动车的动力总成为研究对象,考虑冷却液和润滑油的影响,建立详细的流体-机械耦合模型,进行模态及动态响应研究。首先,对比流固耦合模态仿真和动力总成模态试验结果,证明所提综合耦合模型的准确性;然后,单独考虑冷却液和润滑油的影响,分别建立考虑冷却液的模型和考虑润滑油的模型,通过模态仿真分析两类液体对动力总成固有频率的影响程度;最后,进行流固耦合模型在电机电磁激励下的振动响应仿真,并与不考虑液体影响的原始模型仿真结果进行对比分析。结果表明,所提综合耦合模型能够充分考虑冷却液、润滑油及机械部件对总成振动的影响,展现丰富的动力学现象,可为进一步的优化设计提供有效地仿真平台。
【作者单位】： 同济大学新能源汽车工程中心;同济大学汽车学院;同济大学中德学院;
【关键词】： 动力总成 流固耦合 模态分析 振动响应
【基金】：国家863计划项目(2011AA11A265) 国家自然科学基金(51205290) 中央高校基本科研业务费专项资金(1700219118)
【分类号】：U469.72
【正文快照】： 0引言目前,有关新能源汽车的研究越来越受到重视。纯电动汽车作为新能源车辆的重要分支,其振动与噪声的问题是国内外研究的热点[1]。纯电动车的动力总成是整车的主要振动噪声源之一,主要包括驱动电机以及齿轮减差速器两个部分。已有针对动力总成整体或者针对减差速器部件进行

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本文编号：1110464