基于支持向量机的纯电动汽车经济性换挡控制

发布时间：2017-10-29 20:14

  本文关键词：基于支持向量机的纯电动汽车经济性换挡控制

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【摘要】：为了延长纯电动汽车续驶里程,文章应用基于支持向量机的方法对纯电动汽车实现经济性换挡控制,通过试验数据获得电机、逆变器和变速器的效率特性,建立纯电动汽车的能量消耗模型;在城市道路循环工况(UDDS)下应用车速和加速度双参数获得经济性最优挡位信息,形成学习数据库;应用支持向量机分类器和传统换挡规律在欧洲行驶工况(ECE)下进行在线预测和仿真对比。该文对纯电动汽车变速器智能换挡控制的研究,对于提高整车经济性具有一定的理论意义和实用价值。
【作者单位】： 合肥工业大学机械与汽车工程学院;
【关键词】： 电动汽车 经济性换挡控制 支持向量机 耗电量模型
【基金】：国家国际科技合作专项资助项目(2014DFA80440)
【分类号】：U463.2;U469.72
【正文快照】： 机械式自动变速器(automated mechanicaltransmission,AMT)具有传动效率高、机构紧凑、成本低、继承性高等优点,是纯电动汽车的理想选择。由于永磁同步电机调速范围较宽,一般纯电动轿车采用2个挡位。目前,自动变速器经济性换挡规律已有相关研究。文献[1-3]讨论了由于驾驶员的

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本文编号：1114494