基于人体舒适性的轻型电动汽车内室概念设计

发布时间：2017-11-01 13:13

  本文关键词：基于人体舒适性的轻型电动汽车内室概念设计

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【摘要】：在能源危机与环境压力越来越大的今天,传统汽车工业逐步走上环保绿色的转型之路。轻型电动汽车凭借其零污染的特性和轻巧的身材成为未来汽车设计的一个重要方向。而内室空间作为与用户接触最为密切的部分,直接关系到用户驾乘过程中的舒适性体验。本文从人体舒适性的角度出发,对纯电动轻型汽车的内室空间进行研究,探索新的动力方式对内室系统的影响,提出一系列内室空间概念设计方案。课题首先分析了轻型电动汽车在动力、传动两个系统中与燃油汽车区别,对电动汽车中的新型人机交互方式和内室空间布局方式进行了探索,总结未来汽车的内室设计趋势是智能化和非机械化控制。并分析归纳了座椅、仪表板和颜色在内室空间中各自舒适性设计的原则,以及人机工程学在内室设计中的应用。然后,利用体验设计理论中的用户模型、问卷调查等方法将本次内室概念设计的载体定位为双人单排座的城市代步车。并根据问卷结果的数据分析将设计点定为小车的大空间、智能化设计。通过草图的方式,绘制出一系列概念设计方案,并对最终方案进行效果图的绘制。最后,将概念设计方案建成三维数字模型,并利用CATIA软件对模型进行人机工程学分析。根据分析结果对方案进行了修改,得到了符合用户舒适性要求的内室概念设计方案。本文综合运用人机工程学理论、人体生理学和测量学的相关理论知识,通过体验设计的设计方法,借助三维建模软件Rhino3D以及CATIA人机工程学设计分析模块,进行了轻型电动汽车内室空间的概念设计。整个设计流程将用户需求、新科技应用于舒适性设计系统地结合起来,对电动汽车内室空间设计及舒适性研究具有指导意义。
【关键词】：电动汽车 内室空间 舒适性 概念设计
【学位授予单位】：东南大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U469.72
【目录】：

• 摘要5-6
• Abstract6-9
• 第一章 绪论9-14
• 1.1 课题背景9-10
• 1.1.1 轻型电动汽车发展现状9
• 1.1.2 舒适性理念9-10
• 1.2 课题研究现状10-13
• 1.2.1 国内外汽车内室设计理念发展10-12
• 1.2.2 汽车内室舒适性的理论研究12
• 1.2.3 研究现状分析12-13
• 1.3 课题研究的内容13-14
• 第二章 电力驱动对内室设计的影响14-19
• 2.1 电动汽车与燃油汽车的区别14-16
• 2.1.1 发动机14-15
• 2.1.2 传动系统15-16
• 2.2 电力驱动对汽车内室布局的影响16-17
• 2.2.1 线控技术取代传统控制方式16-17
• 2.2.2 平整的地板17
• 2.3 电力驱动对人机交互方式的影响17-18
• 2.4 本章小结18-19
• 第三章 轻型电动汽车内室空间舒适性设计分析19-33
• 3.1 轻型电动汽车尺寸分析19-21
• 3.1.1 汽车的车型分类19
• 3.1.2 典型轻型电动汽车尺寸分析19-21
• 3.2 人机工程学应用21-27
• 3.2.1 人体尺度22-23
• 3.2.2 近身作业空间23-24
• 3.2.3 汽车内室布置的人机工程学应用24-27
• 3.3 汽车座椅对人体舒适性的影响27-29
• 3.3.1 座椅造型分类27-28
• 3.3.2 新材料在座椅中的应用28
• 3.3.3 新折叠方式在汽车座椅上的应用28-29
• 3.4 仪表板与中控台对人体舒适性的影响29-30
• 3.5 内室部件颜色对人体舒适性的影响30-31
• 3.5.1 操控区的颜色31
• 3.5.2 乘坐区的颜色31
• 3.5.3 环境区的颜色31
• 3.6 本章总结31-33
• 第四章 轻型电动汽车内室概念设计33-47
• 4.1 用户模型的创建33-35
• 4.1.1 问卷调查33
• 4.1.2 数据分析33-34
• 4.1.3 建立用户的形象模型34-35
• 4.2 用户需求调研35-37
• 4.2.1 观察研究35-36
• 4.2.2 行为问卷调查研究36-37
• 4.3 设计方案综合设定37-38
• 4.3.1 设计方案属性设定37-38
• 4.3.2 设计方案类型设定38
• 4.4 内室部件分类设定38-39
• 4.5 内室造型概念设计39-43
• 4.5.1 造型意象收集39
• 4.5.2 单一视角草图的绘制39-41
• 4.5.3 草图的深化41-43
• 4.6 最终设计方案说明及展示43-46
• 4.6.1 设计方案说明43-44
• 4.6.2 最终方案展示及说明44-46
• 4.7 本章小结46-47
• 第五章 三维数字模型建立及人体舒适性分析47-56
• 5.1 概念设计尺寸参数的确定47-49
• 5.2 数字模型的建立49-50
• 5.2.1 犀牛软件的简介49
• 5.2.2 三维数字模型的建立49-50
• 5.3 CATIA人机工程模块介绍50-51
• 5.4 三维数字模型的人体舒适性分析51-54
• 5.4.1 人体三维模型的导入51
• 5.4.2 人机工程分析51-54
• 5.5 最终方案三维渲染图展示54-55
• 5.6 本章小结55-56
• 第六章 总结与展望56-58
• 6.1 工作总结56
• 6.2 课题展望56-58
• 致谢58-59
• 参考文献59-62
• 附录A 目标用户基本信息调查表62-64
• 附录B 汽车用户体验调查表64-66
• 作者简介66

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