双动力源电子液压制动系统的研究

发布时间：2017-11-02 00:08

  本文关键词：双动力源电子液压制动系统的研究

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【摘要】：针对现有电子液压制动系统的不足,设计一种双动力源电子液压制动系统。该系统可对制动主缸液压力和踏板感觉进行独立主动控制,实现踏板行程与液压力的解耦。建立了仿真模型进行仿真,结果表明,其功能满足设计要求且相对现有电子液压制动系统有优越性。最后搭建了试验台架进行试验,得到了相同的结论。
【作者单位】： 同济大学汽车学院;同济大学新能源汽车工程中心;
【关键词】： 双动力源 电子液压制动系统 液压力控制 踏板感觉
【基金】：国家重点基础研究发展计划(973计划)(2011CB711200)资助
【分类号】：U463.5
【正文快照】： 前言制动系统是汽车中最重要的系统之一,其性能直接影响汽车的行驶安全性。此外,新型制动系统还担负着制动能量回收的功能。随着电控技术的不断发展,线控技术(x-by-wire)得以出现,将汽车的制动系统和线控技术相结合,产生了线控制动(brake-by-wire)。线控制动由于其响应速度快

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本文编号：1129109