基于燃烧模型的增压柴油机动态指示转矩预测

发布时间：2017-11-04 10:00

  本文关键词：基于燃烧模型的增压柴油机动态指示转矩预测

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【摘要】：为了提高发动机动态转矩估计精度,提出了基于零维燃烧模型的增压柴油机转矩在线预测方法.首先从增压柴油机动态燃烧特性出发,分析了影响动态指示转矩的因素;通过稳态和动态试验获取燃烧放热率参数,并利用神经网络训练出工况参数与燃烧模型参数的关系式,得到能够预测燃烧放热规律的燃烧模型;然后在此基础上对缸内热力过程进行数值求解和算法简化,实现了在线指示转矩估计,具有良好的实时性.由于该方法解耦了工况参数与指示转矩之间的强非线性关系,获得了较高的预测精度,稳态平均相对误差为2%,,动态平均相对误差为5%,.
【作者单位】： 北京理工大学机械与车辆学院;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51475043)
【分类号】：U464.172
【正文快照】： calculation随着混合动力汽车的大力发展,多动力源的能量管理和动态协调控制成为混合动力系统的两个核心控制问题.这两个问题都需要实时准确地估计发动机的输出转矩,以保证整个系统的经济性和驾驶性.转矩估计对于发动机基于转矩的控制及动力传动系统综合控制同样十分重要.发动

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1 杨迪,顾宏中;火花点火发动机燃烧过程的多维模拟[J];车用发动机;1999年01期

2 ;[J];;年期

，

本文编号：1138903