基于人车连杆模型的自行车骑行状态分析

发布时间：2017-11-05 17:26

  本文关键词：基于人车连杆模型的自行车骑行状态分析

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【摘要】：结合人体下肢生理特点和骑车运动特点建立了人车一体的连杆模型,并根据人体实际测量数据和经验公式获得模型参数;分析了骑行过程中的联动杠杆效应、骑行效率、骑行死点和死区现象;分别根据拉格朗日法和牛顿-欧拉法建立了人车模型的运动学和动力学方程,从而得到自行车运动等效曲柄转矩的转换过程以及各关节的受力和运动情况,为自行车骑行过程研究和设计工作提供理论基础.
【作者单位】： 华南理工大学机械与汽车工程学院;
【基金】：广东省科技计划项目(2013B011301006)~~
【分类号】：U484
【正文快照】： 近几十年来,越来越多发达国家已出台了促进自行车行业发展的政策[1-2].作为自行车生产与出口量最大的中国,中国内地品牌自行车均价约三百元,但市场份额却不足30%;而诸如Giant(捷安特)、Shimano(禧玛诺)、BMW(宝马)、Merida(美利达)等数十家外资品牌却达70%左右的市场占有率,均

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本文编号：1145196