不同驾驶员响应特性下的前碰撞预警安全收益分析

发布时间：2017-11-10 14:32

  本文关键词：不同驾驶员响应特性下的前碰撞预警安全收益分析

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【摘要】：利用驾驶模拟器测试研究了追尾危险工况下驾驶员的避撞行为。采用事故发生率作为安全收益评价指标,利用二元Logistic回归方法分析了驾驶员分心与否、避撞方式、反应时间及避撞操作力度等参数对前碰撞预警安全收益的影响。结果表明,驾驶员分心与否显著影响事故发生率,前碰撞预警算法有必要考虑驾驶员的注意力状态,保证驾驶员反应时间小于2.0 s,以降低事故发生的可能性。
【作者单位】： 同济大学;上海汽车集团股份有限公司技术中心;
【基金】：上海市科学技术委员会基金项目(编号13QB1402300)
【分类号】：U463.6
【正文快照】： 1 前言 据统计,中国所有高速公路交通事故中,34.29%为追尾碰撞[1~3]。前碰撞预警系统(Forward Collision Warning,FCW)是针对追尾危险工况开发的先进驾驶辅助系统,但前碰撞预警算法主要基于安全距离和安全时间逻辑算法[4,5],未考虑驾驶员的状态,而驾驶员在驾驶过程中很有可能

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本文编号：1167105