基于热流固耦合过程的液力缓速器叶片强度分析

发布时间：2017-11-12 03:26

  本文关键词：基于热流固耦合过程的液力缓速器叶片强度分析

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【摘要】：针对传统液力缓速器叶片强度的流固耦合分析方法无法真实地模拟叶片载荷分布,以及未考虑流固耦合存在温度场的影响的问题,本文根据质量守恒、N-S、能量守恒以及非线性结构动力学,采用一种新式流固耦合方法以及考虑温度场作用的热流固耦合方法,分别对某型号液力缓速器叶片强度进行数值计算,并将两者结果从叶片位移和等效应力的角度进行对比分析。结果表明:在其他条件相同的情况下,考虑温度场对叶片的复合作用后,叶片位移和等效应力分别增大6%和21%,易引起叶片强度失效,存在安全隐患。
【作者单位】： 吉林大学机械科学与工程学院;吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室;
【基金】：国家自然科学基金项目(51305156)
【分类号】：U463.5
【正文快照】： 130022)0引言液力缓速器具有高速制动力矩大、制动平稳、噪声小、寿命长、体积较小等优点,在军用车辆、重型载货车以及工程机械等领域得到了广泛应用[1]。由于液力缓速器在高速制动时,叶片会因受到油液的冲击碰撞,产生不同程度的形变,从而存在断裂隐患。所以对液力缓速器叶片

【参考文献】

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本文编号：1174152