基于离散气动系数的轿车瞬态侧风稳定性研究

发布时间：2017-11-12 03:30

  本文关键词：基于离散气动系数的轿车瞬态侧风稳定性研究

  更多相关文章： 气动力 矢量关系 侧风稳定性 瞬态 仿真

【摘要】：建立了在侧风作用一般情形下的汽车运动矢量关系,利用ADAMS Car建立了完整的轿车多体动力学模型;在整车外流场初步分析的基础上,利用该矢量关系将离散的气动六分力系数转化为侧风工况下的连续气动载荷,根据车身横摆角进行了数值拟合实时加载;按照ESV规范的要求进行了瞬态侧风稳定性仿真,探讨了气动载荷简化对侧风稳定性的影响规律,定量仿真的结果与外流场定性分析的结果一致,证明了该方法正确可靠。
【作者单位】： 广州汽车集团股份有限公司;
【分类号】：U461.1
【正文快照】： 0引言汽车的侧风稳定性研究是汽车操纵动力学研究的一个重要内容,侧风稳定性直接关系到车辆高速行驶时的主动安全性。当前对于侧风稳定性的研究方法主要有风洞试验、实车道路试验和虚拟样机技术等。风洞试验对于硬件要求很高,而实车道路试验具有相当的危险性,因此虚拟样机技术

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本文编号：1174170