履带张紧力及其在履带环上的分布

发布时间：2017-11-14 06:12

  本文关键词：履带张紧力及其在履带环上的分布

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【摘要】：针对履带环上复杂的履带张紧力问题,研究了张紧力在履带环上的分布情况,并分别以诱导轮、上支履带、主动轮及负重轮为隔离体,分析履带张紧力与外部载荷的关系.在此基础上,建立了履带环张紧力分布的理论估算模型.利用多体动力学模型,对不同路面障碍下的履带张紧力进行了理论估算和动力学仿真,通过对理论估算与仿真结果的对比分析,检验了履带环张紧力估算模型的合理性.
【作者单位】： 北京理工大学机械与车辆学院;山东交通学院汽车工程学院;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(1030020220707)
【分类号】：U469.694
【正文快照】： 履带车辆在行驶过程中,履带与地面及履带与负重轮、托带轮、主动轮、诱导轮之间的复杂耦合作用关系对车辆的操纵稳定性和零部件的使用寿命产生重要影响.研究履带环上张紧力的分布规律,不仅能为履带张紧力研究提供理论依据,而且能为履带车辆的设计开发提供参考.但是,履带张紧力

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本文编号：1184180