GDI喷油器温升对其性能的影响研究

发布时间：2017-11-17 04:05

  本文关键词：GDI喷油器温升对其性能的影响研究

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【摘要】：为了研究GDI喷油器本体温升规律,建立了电、磁、热子系统模型,根据各子系统之间耦合关系,利用数值模拟与试验相结合的方法研究了GDI喷油器本体温升规律及对其综合性能的影响。研究结果表明:GDI喷油器在通电后具有较快的温升速率,且温升受驱动电流、驱动脉宽和燃油压力的影响较大,温升变化造成动态响应特性、燃油喷射量和喷雾特性发生变化。本体温度为200℃时的GDI喷油器各项关键性能参数与25℃时的相比,其动态响应时间延长了19.08%,燃油喷射量的线性范围收缩了13.7%,喷雾贯穿距离缩短了15.6%。
【作者单位】： 上海理工大学能源与动力工程学院;
【基金】：国家自然科学基金项目(51275309)
【分类号】：U464.171
【正文快照】： 0概述汽油机缸内直喷化是车用发动机适应低碳化要求的发展趋势,其中集电、磁、热、流为一体的GDI喷油器作为汽油缸内直喷发动机的关键零部件,对发动机的混合气形成和燃烧排放起重要作用。针对GDI喷油器的驱动策略[1]和流动喷雾特性[2],学者们开展了广泛的研究工作,并取得了一

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本文编号：1194715