分动器箱体结构拓扑优化设计

发布时间：2017-11-17 14:21

  本文关键词：分动器箱体结构拓扑优化设计

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【摘要】：针对分动器箱体复杂结构,将基于变密度的拓扑优化分析方法应用到汽车变速箱箱体的结构设计。将结构的最小柔度作为优化目标,以体积分数、位移、应力、模态频率和加工方式为约束条件,分别展开了箱体结构外廓和内部加强筋板结构的拓扑优化分析,并对优化设计的箱体结构进行了静强度和模态分析。结果表明:箱体结构静强度和模态频率均高于设计指标,实现了复杂箱体结构的拓扑优化设计。
【作者单位】： 北京航天发射技术研究所;
【分类号】：U463.2
【正文快照】： 0引言分动器位于变速器与驱动桥之间的传动链中,增大变速器输出转矩、扩大变速范围,并将转矩合理分配至各驱动桥[1],是多轴重型发射车动力总成系统的重要组成部分。分动器箱体具有结构复杂、安装附件多、载荷水平高等特点,要求结构既要紧凑,节省安装空间,又要具有良好的结构强，

本文编号：1196331