卡车液压助力转向系统匹配研究

发布时间：2017-11-21 02:18

  本文关键词：卡车液压助力转向系统匹配研究

  更多相关文章： 卡车 液压助力 转向系统 失效模式

【摘要】：液压助力是国内卡车当前主流的助力转向系统实现方式。由于受工作条件及成本限制,国内卡车长期使用定量泵来驱动部件且没有独立的泄压油回路。这种结构特征是卡车在重度负荷条件下液压油温度快速升高的主要原因。液压系统在高温下润滑不良而引起液压元件损坏,并因此产生了道路交通安全隐患和用户抱怨。基于成本、工作能力等因素考虑,国内卡车转向系统当前仍然会是以定量泵液压传动为主,应研究在卡车液压助力系统中导入电动液压泵、变排量泵的可能性。通过导入变量泵,可以大幅度减少高压油溢流的产生,从根本上减少了液压油的内摩擦生热,并且达到同时减少液压油温升和转向泵消耗功率的目的。而线控转向系统应该是今后一个时期的长远发展方向,通过不断提升其匹配设计水平,从而持续地提升车辆的操控性、安全性和经济性。本文以目前国内主流卡车助力转向系统的设计改进为主要方向,采用数学分析、液压结构动作原理分析与实验验证相结合的方法,主要研究了卡车液压助力转向系统的匹配理论和实验验证问题,主要工作如下:(1)通过理论计算的方法,分析研究了前桥在极限条件下的轮胎摩擦力和转向载荷。从而提出了当前卡车转向系统故障频发的主要原因是设计输入参数不符合车辆在恶劣路况下的实际工作负荷。(2)从静液传动的液压传动工作原理入手,分析指出了国内卡车普遍采用的泄压油路在转向泵内循环条件下的定量转向泵系统的主要失效模式。定量泵的静液传动系统的工作特性决定了其输入功率只与转向泵的转速和系统的压力有关,而与助力系统需要的流量无关。当助力缸需要的流量很少而压力很高时,大量的功率将主要以液体内摩擦损失的形式消耗在转向泵的内部,从而导致转向泵短期内过热失效。(3)分析了卡车在实际应用中表现出转向沉重的三个主要原因:液压系统驱动力不足;发动机与叶片泵匹配不良导致车辆怠速时低于泵的启动转速;转向泵过热失效损坏。并探讨了对应的解决方案。(4)开展了相关的卡车液压助力系统的场地试验,并通过实验验证了液压系统在重载下的温度升高情况及转向沉重的检验标准。
【学位授予单位】：湖南大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U463.4

【相似文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 王佳;;液压助力转向系统的仿真分析[J];科技传播;2012年15期

2 田谷秦;;液压助力转向器的检修[J];国外汽车;1989年06期

3 吴军,沈立勤;汽车液压助力转向器性能测试台[J];制造技术与机床;2000年05期

4 黄成祥,吴军,黄强;汽车液压助力转向器计算机测控系统的研究[J];四川大学学报(工程科学版);2001年01期

5 高翔,赵金才,王若平,凌智勇;液压助力转向系统的仿真分析[J];江苏大学学报(自然科学版);2003年06期

6 赵金才,高翔,王若平,凌智勇,王宣;液压助力转向系统的仿真分析[J];客车技术与研究;2003年06期

7 王若平;杨信刚;高翔;;汽车液压助力转向系统对操纵稳定性影响的试验研究[J];机械设计与制造;2007年12期

8 解后循;高翔;;电控/电动液压助力转向控制技术研究现状与展望[J];农业机械学报;2007年11期

9 王豪;丁润涛;李志杰;周岩;焦阳;;电动液压助力转向系统仿真[J];天津大学学报;2008年05期

10 陈燕;陈竹君;陈丹晔;;汽车液压助力转向系统转向液渗漏的分析及处理[J];润滑与密封;2009年08期

中国重要会议论文全文数据库 前5条

1 周强;陈慕忱;;叉车液压助力转向系统的性能研究[A];中国机械工程学会物料搬运专业学会第三届年会论文集[C];1988年

2 牛彦彦;孙家宝;马腾;;液压助力转向系统的噪音分析[A];自主创新、学术交流——第十届河南省汽车工程科学技术研讨会论文集[C];2013年

3 梁建平;王文博;;液压助力转向系统的设计[A];第七届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集[C];2010年

4 李永波;李辉;;转向控制阀滞后问题分析[A];第八届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集(下)[C];2011年

5 吴瑞金;王毅;段继国;郑盈俊;;车装钻、修机线束[A];经济策论（上）[C];2011年

中国重要报纸全文数据库 前1条

1 本报记者 张震;两款热销车型大比拼[N];中国消费者报;2007年

中国硕士学位论文全文数据库 前10条

1 杨学敏;卡车液压助力转向系统匹配研究[D];湖南大学;2016年

2 谭舒;汽车液压转向器噪音的分析与改进[D];湖南大学;2016年

3 刘晓鑫;重型车辆的液压助力转向系统仿真分析[D];吉林大学;2011年

4 徐慧;液压助力转向油泵噪声信号的小波分析研究[D];华南理工大学;2013年

5 方志刚;液压助力转向系统与整车的匹配[D];武汉理工大学;2011年

6 蔡庄奇;流量控制式汽车液压助力转向系统的设计与开发[D];广东工业大学;2008年

7 张建勋;液压助力转向系统动力学仿真及实验研究[D];湖南大学;2014年

8 朱俊;液压助力转向与整车匹配的研究[D];吉林大学;2008年

9 邱义宾;汽车电动液压助力转向控制系统研究[D];重庆交通大学;2011年

10 唐励佳;考虑液压助力转向的前轮自激摆振仿真研究[D];湖南大学;2013年

，

本文编号：1209342