某车型排气消声器的NVH问题排查及设计改进

发布时间：2017-11-21 18:20

  本文关键词：某车型排气消声器的NVH问题排查及设计改进

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【摘要】：某款车型怠速N挡、D挡车内后排噪声偏高,220 Hz处存在噪声峰值,经排查为排气消声器在220 Hz处传递损失不足引起。通过GT-POWER软件对排气消声器进行建模,分别对腔体的形状、容积、出气管内插管长度、管壁的穿孔数及穿孔率等进行分析,最终找到导致220 Hz处传递损失不足的原因为进出气口端的小孔。取消小孔后220Hz处传递损失大幅提升,车内后排噪声峰值消除。
【作者单位】： 江淮汽车股份有限公司技术中心;
【分类号】：U464.134.4
【正文快照】： 1前言 汽车排气系统的作用是尽可能减小排气阻力和噪声,将气缸内的废气排到大气中。排气有一定的能量,且由于排气的间歇性,在排气管内引起排气压力的脉动。而排气消声器的作用就是通过逐渐降低排气压力和衰减排气压力脉动来消减排气噪声[1]。所以,排气系统尤其是排气消声器的

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本文编号：1211856