HC吸附技术在整车排放中的应用

发布时间：2017-11-22 04:13

  本文关键词：HC吸附技术在整车排放中的应用

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【摘要】：将HC吸附装置集成在整车后处理系统中,就HC吸附技术对整车排放性能的影响展开了研究。研究发现,该装置在整车起动阶段存在最优的吸附时间,所使用的HC吸附装置最优吸附时间为45 s。试验结果表明,HC吸附技术可降低常温及低温整车NEDC循环THC排放量30%以上,并可降低前三效催化转换器的贵金属涂覆量,降低后处理成本,但后三效催化转换器的处理能力需要加强。
【作者单位】： 中国第一汽车股份有限公司技术中心;
【分类号】：U464.134.4
【正文快照】： 1 前言 随着轻型汽车污染物排放限值要求的日益严格,大排量汽油机的HC排放问题越来越突出。HC吸附技术利用特殊吸附材料,在整车冷起动期间对HC进行吸附,待三效催化转换器(以下简称催化器)启燃后再将其释放并处理,从而达到降低HC排放的目的[1]。这项技术最早被丰田公司应用在

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本文编号：1213422