汽车发动机前端附件轴承跳动量全自动检测装备的开发与应用研究

发布时间：2017-11-22 07:02

  本文关键词：汽车发动机前端附件轴承跳动量全自动检测装备的开发与应用研究

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【摘要】：汽车发动机前端附件系统中通常包含多个带轮轴承,轴承工作的典型特点是转速高,受发动机工况变化影响转速和载荷波动大,对可靠性要求很高。为了使轴承的质量符合国家的相关标准和行业中用户的使用要求,在轴承的整个生产流程中必须对多项参数进行检验。为了提高生产厂商的测量精度和效率,文中对轴承的径向跳动及轴向跳动的自动检测技术进行了研究,并设计开发了一台全自动检测机,应用于生产检测中。本文首先对轴承跳动的检测方法进行了梳理和分析,在设计过程中选择并确定使用了电感传感器,对轴承的径向面及轴向面的跳动信号进行检测;其次设计制定了检测系统方案,主要包括测控系统和机械系统这两部分;最后对自动检测机进行了定量的试验验证,确保其能够满足生产要求。自动检测机的机械系统主要包括轴承的运料装置、跳动信号的检测装置、轴承检测时的定位装置和机械手等部分。运料装置通过传动带实现传动。轴承在各个工序之间的传送主要使用机械手。轴承预定位完成后,通过运送装置,将轴承运送到跳动信号的检测装置的位置进行轴向及径向的跳动信号检测,跳动信号的检测装置通过气动元件实现跳动的检测,并使用控制程序完成对轴承的检测与分析。自动检测机的测控系统以虚拟仪器技术为基础,使用工控机作为控制平台,完成对测试信号的采集、计算、分析处理及存储显示等工作流程。通过使用PLC控制技术,控制机械构件的动作完成跳动信号的检测,通过I/O通讯接口向工控机发送采样信号,工控机测量数据进行分析处理和结果显示,然后根据结果执行相应动作,从而筛选出符合参数要求的轴承。跳动信号的试验验证检测结果表明,轴承自动检测机能够满足生产环节对轴承跳动检测的使用要求。
【学位授予单位】：青岛理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U464.13

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本文编号：1213839