对置活塞二冲程汽油机活塞运动相位差的匹配

发布时间：2017-11-22 07:34

  本文关键词：对置活塞二冲程汽油机活塞运动相位差的匹配

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【摘要】：通过对对置活塞二冲程缸内直喷汽油机的活塞运动规律、扫气过程及缸内工作过程进行数值模拟,研究了对置活塞运动相位差对扫气过程、混合气的形成和燃烧过程及整机性能的影响。研究结果表明:活塞运动相位差影响活塞相对运动规律的同时,直接影响扫气正时和有效压缩比进而影响扫气过程、缸内工作过程和整机性能及对置活塞非对称做功特性。随着活塞运动相位差的增大,扫气效率增大,火焰发展期和快速燃烧期增大,循环指示功先增大后减小,在相位差为15°曲轴转角时达到最大值。综合相位差对扫气和缸内工作过程的影响,在15kW、6 000r/min、全负荷工况时最佳活塞运动相位差为15°曲轴转角。
【作者单位】： 北京理工大学机械与车辆学院;中北大学机械与动力工程学院;
【基金】：国家部委级基础研究项目(B2220110005)
【分类号】：U464.171
【正文快照】： 0概述随着能源与环境危机的不断加剧,节能减排备受重视。作为高能源消耗和高污染排放的汽车工业正面临着前所未有的挑战,为实现可持续发展,未来汽车将朝着零排放的电力驱动方向发展[1-2]。增程式纯电动车作为一种过渡技术,通过增加一个附加储能部件(即增程器),可克服传统电动

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