客车气压制动系统匹配基础研究

发布时间：2017-11-29 11:30

  本文关键词：客车气压制动系统匹配基础研究

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【摘要】：汽车的制动性是汽车安全行驶的重要保障。目前国内的制动系统绝大部分沿用国外的常规制动系统匹配方案,小部分开始试装主动安全制动系统,并形成小批量的推广应用,由于受成本的限制,批量应用还较少。因此,如何对常规制动系统各主要部件进行合理匹配并使之发挥最大的制动效能是至关重要的。本文主要对制动系统基础零部件:空压机、空压机钢管、高温软管、冷凝器、干燥器、基础阀类(制动阀、继动阀等)、制动器等进行研究分析,并基于汽车设计基础理论进行匹配方案计算论证,完成设计车型空气净化系统、行车制动系统、驻车制动系统、防抱死系统的匹配,过程跟踪完成车型试制工作,最终按照宇通《Q/ZK JS312制动性能试验规范》完成实车验证,输出基础研究成果。
【学位授予单位】：吉林大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U463.5

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前2条

1 马恩;;制动气室有效承压面积的探讨[J];机械设计与制造;2011年12期

2 徐银桥;;轻型载荷汽车气压制动驱动系统的设计与研究[J];轻型汽车技术;2010年09期

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本文编号：1237224