一种纯电动汽车的电机-变速器动力系统

发布时间：2017-12-11 04:35

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【摘要】：本文中提出了一种纯电动汽车的驱动电机-变速器动力系统,根据整车性能要求对驱动电机峰值功率、转矩和变速器传动比等主要参数进行了匹配,结合驱动电机特性设计了换挡过程。通过仿真和动力总成台架试验,对该系统的性能进行了验证。结果表明,与电机-单级减速系统相比,在相同动力性能的条件下,所提出的系统有较小的体积,在中高速工况下有较高的效率,整个换挡过程平稳快速、冲击小、动力损失少,换挡品质高,具有较好的产业化前景。
【作者单位】： 重庆长安汽车股份有限公司;重庆长安新能源汽车有限公司北京汽车技术研究分公司;
【基金】：新能源汽车产业技术创新工程项目——长安C206纯电动汽车技术开发及产业化项目资助
【分类号】：U469.72
【正文快照】： 2.重庆长安新能源汽车有限公司北京汽车技术研究分公司,北京100093)前言随着电动汽车向产业化迈进,其性能要求越来越高,不仅局限于其行驶功能的实现,而且越来越强调车辆的动力性、经济性、驾驶舒适性和操纵稳定性的提高。电驱动系统作为电动汽车,尤其是纯电动汽车的核心部件之

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