电液控制全轮转向系统

发布时间：2017-12-11 19:09

  本文关键词：电液控制全轮转向系统

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【摘要】：多轴车辆在后桥增设电控液压转向系统,可实现整车的全轮转向,对整车性能有较大提升。但由此也引出几个问题:一是车辆变成全轮转向后,原车的前桥转向机构是否需要重新设计;二是当后桥车轮不需要转向或者当电控液压转向系统失效时,如何保证后桥车轮处于直行位置且一直保持在直行位置;三是全轮转向具有多种转向模式,模式之间如何平稳的进行切换。这些问题的合理解决决定着全轮转向系统的性能。以四轴车辆为研究对象,从机械、液压、电控三方面就提出的三个问题进行着重分析。
【作者单位】： 中国北方车辆研究所;
【分类号】：U463.4
【正文快照】： 引言多轴车辆载重量大、轴距长,多采用双前桥或者前三桥转向,即便如此,转弯依然困难。若在后桥增设电控液压转向系统,将整车改装成全轮转向,可大幅的减小转弯半径,提高转向灵活性。以此为目的而设计的全轮转向系统在工程车辆上有较多应用[1]。实际上,全轮转向的优点不局限于减

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本文编号：1279583