基于品质评价分析的AT换挡过程研究

发布时间：2017-12-14 19:34

  本文关键词：基于品质评价分析的AT换挡过程研究

  更多相关文章： 自动变速器 换挡过程 冲击度 滑摩功

【摘要】：针对AT现有换挡过程控制缺乏品质控制理论分析展开研究,建立AT换挡过程动力学模型,以某重型越野车辆动力传动系统为研究对象,采用冲击度和滑摩功分别对升挡过程转矩相和惯性相进行特性分析,指出转矩相临界时间MAP图以及惯性相涡轮速度过渡"凹"曲线能改善换挡品质,并制定相应的控制策略.仿真分析和实车试验结果验证了品质特性分析的正确性,能够有效改善换挡品质,提高整车性能.
【作者单位】： 南京理工大学机械工程学院;北京理工大学机械与车辆学院;内蒙古第一机械集团有限公司;
【基金】：国家“八六三”计划项目(2012AA111713) 中央高校基本科研业务费专项基金资助项目(30915118832)
【分类号】：U463.212
【正文快照】： 3.内蒙古第一机械集团有限公司,内蒙古,包头014030)平顺而无动力中断的挡位过渡是液力自动变速器(automatic transmission,AT)控制研究的重要内容之一,包含离合器充放油衔接的定时控制和油压的鲁棒控制[1].关于AT换挡过程控制的研究很多,Liu等[2]采用滑模变结构进行换挡品质控

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本文编号：1289113