汽车底盘碳纤维后纵臂成形实验与分析

发布时间：2017-12-15 02:04

  本文关键词：汽车底盘碳纤维后纵臂成形实验与分析

  更多相关文章： 汽车底盘 碳纤维增强复合材料 热模压工艺 轻量化

【摘要】：采用碳纤维增强环氧树脂作为某新能源汽车后纵臂轻量化的材料。针对后纵臂的力学性能要求,通过材料的选择、铺层的优化、模具设计与制造、零件的制造和性能试验等,对碳纤维后纵臂的制造工艺进行研究。结果表明,与传统的金属件相比,采用碳纤维可使后纵臂质量减轻30%,而热模压工艺适合碳纤维后纵臂的成形。
【作者单位】： 上海交通大学材料科学与工程学院;上海汇众汽车制造有限公司技术中心;
【基金】：国家自然科学基金(11172171) 博士点基金(20130073110054)资助
【分类号】：U467.3
【正文快照】： 前言随着汽车工业的发展,许多先进复合材料因其优异的综合性能在汽车上得到了越来越广泛的应用,例如碳纤维增强复合材料已经成功应用于一些高端车型的覆盖件、结构件[1-2]。在一些大众车型中,虽然已经有部分非结构件采用了纤维增强复合材料,然而在承载件如底盘零部件上,复合材

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