基于有限元法的车身振动与噪声特性研究

发布时间：2017-12-16 01:26

  本文关键词：基于有限元法的车身振动与噪声特性研究

  更多相关文章： 振动与噪声 有限元法 模态分析 频率响应

【摘要】：针对某客车车型,介绍车身结构振动与噪声特性研究的有限元法,即模态分析和频率响应分析方法的具体实施过程。采用MSC-Nastran 2010软件,选用壳单元类型,按前后各一个吊耳的实际结构定义边界条件。模态分析的结果提示车身结构前10阶固有频率应避开发动机经常工作的频率,并可以判断有无局部模态产生及其发生的位置,确定位置后应予以刚度优化,以避免影响其车身NVH特性。通过有限元法的频率响应分析可获得在任何一个稳态激励下车身结构任意一点的位移、速度、加速度响应,判断是否存在局部共振现象,能够较早地预测结构动态设计不足的问题,以改善车身结构NVH特性。
【作者单位】： 四川大学锦城学院;
【分类号】：U461.4;U463.82
【正文快照】： 0引言NVH(noise,vibration,harshness)是指噪声、振动与声振粗糙度,这是衡量汽车制造质量的一个综合性指标,它能带给汽车用户最直接的感受[1]。噪声与振动是汽车NVH特性的两个重要元素。由于噪声和振动在汽车等机械中同时出现且密不可分,因此常把它们放在一起进行分析研究[2-3

【相似文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 肖兰;CJ750G系列摩托车辐条轮子的有限元应力分析[J];洪都科技;1992年03期

2 叶彪;;基于有限元法的客车乘客座椅骨架的减重设计[J];客车技术与研究;2007年06期

3 肖杰,万德安,刘晓东,高菊珍;轿车后车门刚度的有限元分析与测量[J];同济大学学报(自然科学版);1999年05期

4 周易;赖征海;;有限元法在汽车坐椅结构设计中的应用[J];沈阳大学学报;2006年04期

5 柏宏;周冠;;基于有限元法的滑移门法规分析[J];企业科技与发展;2010年22期

6 梁新华,朱平,林忠钦,何俊,张彦;有限元法与试验法相结合进行客车车架结构分析[J];机械设计与研究;2004年06期

7 刁有明;;有限元法在客车骨架分析中的应用[J];装备制造技术;2007年10期

8 张云周;汪允志;;有限元分析在离合器盖强度设计中的应用[J];摩托车技术;2013年07期

9 徐锐良;罗跃辉;;车辆通过性研究现状及趋势[J];拖拉机与农用运输车;2013年05期

10 邹广德,张子达,李风,诸文农;大型结构件高应力区局部重分析[J];农业机械学报;1996年02期

中国重要会议论文全文数据库 前3条

1 朱一婧;;有限元法在汽车设计中的应用综述[A];第九届河南省汽车工程技术研讨会论文集[C];2012年

2 刘显臣;;CAE在乘用轿车NVH设计开发中的应用[A];第四届中国CAE工程分析技术年会论文集[C];2008年

3 王得天;洪光辉;杜登惠;王聪昌;;预测引擎盖过关量的仿真分析[A];第七届中国CAE工程分析技术年会暨2011全国计算机辅助工程（CAE）技术与应用高级研讨会论文集[C];2011年

中国博士学位论文全文数据库 前1条

1 鲍益东;汽车车身部件一步逆成形有限元法与碰撞仿真研究[D];吉林大学;2004年

中国硕士学位论文全文数据库 前1条

1 李坤朋;基于能量有限元法的板耦合结构振动特性分析[D];山东大学;2013年

，

本文编号：1294193