柴油机氨基SCR化学反应特性的试验研究
本文关键词:柴油机氨基SCR化学反应特性的试验研究
更多相关文章: 柴油机 排放 氨氮比 选择性催化还原 反应速率 氮氧化物 转化效率
【摘要】:为了研究不同因素对氨基SCR化学反应特性的影响,基于某重型柴油机及其已有SCR装置,分别针对不同空速、温度和氨氮比对氨基SCR化学反应特性中NO_x转化效率和SCR反应速率的影响以及升温过程对NH3的饱和存储量的影响开展试验研究。结果表明:NO_x平均转化速率基本上由温度决定,而NO_x转化效率则由温度和空速共同影响;随着氨氮比增加,NO_x转化效率也会随之升高,但是当氨氮比大于1.0后,NO_x转化效率的变化开始趋于平缓,且氨氮比越大NH_3泄漏会越早超过10×10~(-6)(法规规定);而且温度升高引起的NH3饱和存储量的变化会造成NH3泄漏。试验还获得不同空速、不同温度下的NO_x最大转化效率MAP图和NH3饱和存储量的动态方程,对于SCR控制策略的建立具有重要意义。
【作者单位】: 同济大学汽车学院;
【分类号】:U464.172
【正文快照】: 汽车工业的飞速发展为国民经济的发展作出了巨大贡献,但带来的尾气污染也越来越严重。随着排放法规的日益严格,汽车排放控制技术成为了降低大气污染的关键。柴油机由于其良好的经济性、动力性和可靠性被广泛运用于重型商用车中,其采用压燃的工作模式,缸内长时间处在高温富氧状
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,本文编号:1295203
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