燃料电池混合动力有轨电车动力系统设计

发布时间：2017-12-16 22:35

  本文关键词：燃料电池混合动力有轨电车动力系统设计

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【摘要】：基于氢能的燃料电池混合动力有轨电车是现代有轨电车的研究热点.结合有轨电车的总体性能需求,对燃料电池混合动力有轨电车进行了系统设计,给出了燃料电池/超级电容混合动力系统的总体方案与拓扑结构,进行了混合动力系统配置和有轨电车牵引性能计算.结果表明,所配置的混合动力系统的输出功率分配可以很好地满足列车在0~35 km/h速度时加速度为1.2 m/s~2、最高车速70 km/h的动力性能要求.研制的混合动力系统样机在有轨电车模拟运行工况进行了试验,在试验过程中可以实现多套系统能量的分配管理.
【作者单位】： 西南交通大学电气工程学院;唐山轨道客车有限责任公司;
【基金】：国家科技支撑计划项目(2014BAG08B01) 国家自然科学基金资助项目(51177138;61473238;51407146) 四川省杰出青年基金资助项目(2015JQ0016)
【分类号】：U482.1
【正文快照】： 现代有轨电车是一种中低运量轨道交通系统,具有安全可靠、环保舒适等优点,是对地铁、轻轨、公交系统的有效补充,可作为大城市的骨干线、近郊联络线,以及中小城市的主干线[1].随着城市化进程的加快,现代有轨电车的需求十分巨大[2-3].目前,欧美有300多个城市在使用有轨电车,国内

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本文编号：1297761