进气节流对柴油机性能影响的试验研究

发布时间：2017-12-20 03:29

  本文关键词：进气节流对柴油机性能影响的试验研究　出处：《汽车工程》2016年05期 　论文类型：期刊论文

  更多相关文章： 进气节流 排气温度 SCR 发动机性能

【摘要】：针对柴油机排气SCR后处理装置在排气温度较低时性能不佳问题,在WP10柴油机进气系统上设置了进气节流阀,进行了进气节流对柴油机排气温度、排放和油耗等影响的试验研究。结果表明:进气节流可明显提高柴油机小负荷时的排气温度,随着节流度的加大,在一定范围内不会引起发动机油耗和PM与NOx排放的明显增加,但当节流度超过一定范围,影响会明显增加,且转速越高,影响的幅度越大。
【作者单位】： 军事交通学院军用车辆系;
【基金】：国家863计划项目(2013AA065303)资助
【分类号】：U464.172
【正文快照】： 前言目前,降低柴油车污染物排放主要依靠两条技术路线:(1)优化燃烧过程,通过超高压喷射燃油降低颗粒物,用选择性催化还原(selective catalyst re-duction,SCR)等后处理装置消减NOx;(2)采用废气再循环以降低NOx,由此带来的颗粒物增加则使用颗粒物过滤器(diesel particulate fil

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本文编号：1310588