场路结合电动汽车用永磁同步电机设计分析

发布时间：2017-12-21 08:02

  本文关键词：场路结合电动汽车用永磁同步电机设计分析　出处：《电机与控制应用》2016年02期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：运用MATLAB及ANSYS Maxwell有限元软件,采用场路结合方法设计了一台60 k W电动汽车用内置式永磁同步电动机。通过对电机的空载反电势、计算极弧系数、空载漏磁系数、直交轴电感等关键电磁参数及电机效率MAP图的分析计算和样机测试,验证了设计的可行性。
【作者单位】： 福州大学电气工程与自动化学院;
【分类号】：U469.72;TM341
【正文快照】： 0引言永磁同步电动机(Permanent Magnet SynchronousMotor,PMSM)高效率、高功率因数、高功率密度及优越的调速性能,能够应对各种复杂场合要求,作为电动汽车的驱动电机被广泛使用[1-2]。本文以MATLAB及ANSYS Maxwell 2D有限元软件为平台,采用场路结合方法设计了一台60k W电动汽

【共引文献】

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本文编号：1315300