前排女性乘员座椅防下潜性能的实验研究

发布时间：2017-12-21 08:19

  本文关键词：前排女性乘员座椅防下潜性能的实验研究　出处：《汽车工程》2016年11期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：鉴于前排女性驾乘人员日益增多,而防下潜又是前排女性乘员安全性的重要问题,本文重点研究前排第五百分位女性乘员座椅的防下潜性能,先后进行了座椅防下潜静压实验、单级和双级预紧安全带座椅滑车对比实验和整个约束系统动态滑车实验。结果表明,前排座椅的静态刚度是乘员防下潜的基础条件;而双级预紧安全带能有效防止前排第五百分位女性乘员的下潜。
【作者单位】： 上海汽车集团股份有限公司技术中心安全工程与虚拟技术部;
【分类号】：U467.14
【正文快照】： 前言在现实车辆使用者中,女性驾乘人员的比例逐渐增多,在国内车辆匹配的前排乘员约束系统多数以第五十百分位男性乘员为基础设计的,兼顾身材较小的前排第五百分位女性乘员伤害研究较少,在一定程度上不能较好地兼容多类型乘员的安全性能[1]。在2015年后,欧洲Euro-NCAP(Euro new，

本文编号：1315365