基于危险感知机理的状态适应式碰撞预警策略研究

发布时间：2018-03-01 09:39

  本文关键词： 驾驶员疲劳状态 碰撞预警 信号检测理论 感知机理 预警策略　出处：《汽车工程》2016年04期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：从危险感知机理的角度出发,对适应驾驶员疲劳状态的碰撞预警系统进行研究,分析在预警时机和预警方式上所应遵循的设计原则。基于信号检测理论的研究结果表明,驾驶员在判别危险时,随着疲劳程度的加深,驾驶员在态度上变得越来越保守,而进入非常疲劳状态后,其危险判别的能力也明显下降。因此碰撞预警在设计策略上应根据危险感知与疲劳程度的量化关系将预警时机进行适当提前,而在预警方式上则应尽量采用组合式的预警信号,着重提高可理解性。
[Abstract]:From the perspective of hazard perception mechanism, the collision warning system adapted to driver fatigue state is studied, and the design principles of early warning timing and warning mode are analyzed. The results based on signal detection theory show that, In judging danger, with the deepening of fatigue, the driver becomes more and more conservative in his attitude, and after he enters a very tired state, Therefore, the design strategy of collision early warning should be based on the quantitative relationship between risk perception and fatigue degree, and the early warning time should be properly advanced, while the combined warning signal should be used as far as possible in the early warning mode. Emphasis is placed on improving comprehensibility.
【作者单位】： 浙江工业大学机械工程学院;交通运输部科学研究院;清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室;
【基金】：国家自然科学基金(51405438)资助
【分类号】：U463.6

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本文编号：1551381