麒麟汽车零部件公司定价策略研究
本文选题:麒麟公司 切入点:汽车零部件 出处:《西南交通大学》2016年硕士论文
【摘要】:2015年中国乘用车产销量突破2459万辆,产销量均跃居世界第一。汽车零部件产业作为整个汽车产业链前沿阵地,其优劣直接关系到一个国家汽车工业发展的水平。然而汽车的零部件行业形势不容乐观,一方面由于产品附加值较低的影响,汽车零部件公司容易受到上下游企业的挤压,另一方面,外资零部件巨头加大在华建厂力度,并以其优惠的价格、较高的质量等优势瓜分了我国汽车零部件的市场份额,给我国本土零部件企业带来了前所未有的挑战和竞争;与此同时,导致部分汽车零配件还面临进一步降价的压力,这将对零部件企业的利润带来严重影响。在此背景下,如何采取科学的定价策略,提高企业的利润空间,已成为我国本土汽车零部件企业亟待解决的问题。本文基于这种认识出发,对麒麟汽车零部件公司的定价问题进行全面分析,提出适合该公司未来发展,切实可行的定价策略。本文的研究思路如下:首先,运用PEST宏观环境分析模型解析了麒麟公司的外部环境,着重分析了公司目前面临的发展现状与行业竞争状态,通过目标市场营销(STP)法分析了麒麟公司的细分市场,目标市场,并最终定位产品。其次,根据麒麟公司目前的组织架构与定价流程,阐述了现有定价策略中内部成本与外部市场竞争环境的相互作用。分析了麒麟公司的定价目标与定价方法中的不足之处。最后,提出相关解决方案。优化公司定价组织架构,从流程上优化定价方式。运用价值分布图制定动态的战略性定价策略。本篇论文结合相关理论知识及模型工具对麒麟公司定价的不足与问题进行了分析。针对麒麟公司的定价问题提出了针对性的改善措施,有利于麒麟公司制定科学的定价体系,提高公司的利润空间,同时也为同类汽车零部件企业提供了价格指导策略。
[Abstract]:In 2015, the production and sales of passenger cars in China exceeded 24.59 million, ranking first in the world. The auto parts industry, as the frontier position of the whole automobile industry chain, Its advantages and disadvantages are directly related to the level of development of a country's automobile industry. However, the situation of automobile parts industry is not optimistic. On the one hand, because of the influence of low added value of products, auto parts companies are easily squeezed by upstream and downstream enterprises. On the other hand, the foreign-funded spare parts giant has increased its efforts to build factories in China and, with its advantages of preferential prices and higher quality, has divided up the market share of China's auto parts. It has brought unprecedented challenge and competition to the local parts enterprises in our country. At the same time, some auto parts parts are also faced with the pressure of further price reduction, which will have a serious impact on the profits of the parts enterprises. How to adopt the scientific pricing strategy to improve the profit margin of the enterprises has become a problem to be solved urgently in China's domestic auto parts enterprises. Based on this understanding, this paper makes a comprehensive analysis of the pricing problems of Kirin Automotive parts Company. Put forward the feasible pricing strategy suitable for the future development of the company. The research ideas of this paper are as follows: firstly, using the PEST macro environment analysis model to analyze the external environment of Kirin Company, This paper analyzes the current situation of the company's development and industry competition, analyzes the segmented market, the target market, and the final positioning of the products through the method of target marketing (STP). According to the current organization structure and pricing process of Kirin Company, this paper expounds the interaction between internal cost and external market competition environment in the current pricing strategy, and analyzes the disadvantages of pricing objectives and pricing methods of Kirin Company. Propose relevant solutions. Optimize the company's pricing organization, This paper analyzes the shortage and problem of Kirin Company's pricing by using the relevant theory knowledge and model tools, and makes use of the value distribution map to formulate dynamic strategic pricing strategy from the point of view of the process of optimizing the pricing mode and making use of the value distribution map to formulate the dynamic strategic pricing strategy. The pricing of the company put forward targeted improvement measures, It is beneficial to Kirin Company to establish a scientific pricing system and to improve the profit margin of the company. It also provides a price guidance strategy for the similar auto parts enterprises.
【学位授予单位】:西南交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:F426.471
【相似文献】
相关期刊论文 前10条
1 ;全球最大5家汽车及零部件公司排名[J];中国经济信息;1998年17期
2 ;跨国汽车零部件公司在华资本布局图[J];中国汽摩配;2008年Z3期
3 本刊编辑部;;汽车零部件公司中国新策略[J];汽车与配件;2010年18期
4 贾春凯;;厚德载物 以人为本——访吉林东亚汽车零部件公司董事长张德民[J];金属加工(冷加工);2011年03期
5 陈厦;望断南飞雁 三春北归来——国有汽配公司争取“用户回归”访谈录[J];汽车与配件;1996年02期
6 秦远建;汽车类上市整车公司与零部件公司对比分析[J];上海汽车;2001年11期
7 顾小安;热展会上的冷思考——中外汽车零部件公司大比拼[J];汽车与配件;2001年29期
8 吴憩棠;;爱信集团预计在中国2010年销售实现1000亿日元——入世五年跨国汽车零部件公司在中国(三)[J];汽车与配件;2007年06期
9 呼显生,吴志华;不负总理厚望 一年成绩斐然[J];中国兵工;1999年05期
10 ;零部件·数字[J];汽车商业评论;2007年09期
相关会议论文 前2条
1 ;签约成立的外商独资企业[A];2007年度中国汽车摩托车配件用品行业年度报告[C];2008年
2 乔永锋;;中国汽车零部件自主创新不能流于口号[A];2006年度中国汽车摩托车配件用品行业年度报告[C];2006年
相关重要报纸文章 前10条
1 记者 周其珍 通讯员 严志刚;南昌长力零部件公司安全监督管理保生产[N];中国冶金报;2008年
2 本报记者 赵三明;新能源零部件公司已在暗自发力[N];中国工业报;2013年
3 本报记者 傅嘉;两空调零部件公司主营收入提高[N];中国证券报;2013年
4 本报记者 姚福泰;怎样应对跨国零部件公司的“独资”策略[N];中国汽车报;2004年
5 冯淑娟;股市诱惑下的零部件公司[N];财经时报;2007年
6 唐柳杨;内忧外困 零部件公司忧虑“更糟糕的2009”[N];第一财经日报;2009年
7 记者 李志悦;沈阳福达汽车零部件公司建成投产[N];中国汽车报;2000年
8 证券时报记者 范彪;78家汽车及零部件公司净利增长不到一成[N];证券时报;2011年
9 本报记者 张怡;神秘汽车零部件公司5000万元转让[N];中国证券报;2012年
10 记者 魏_g;爱达(天津)汽车零部件公司落户开发区[N];天津日报;2012年
相关硕士学位论文 前10条
1 孙雅缔;A汽车零部件公司存货管理问题研究[D];沈阳工业大学;2016年
2 李甜甜;长春雄伟汽车零部件公司低成本战略研究[D];吉林大学;2016年
3 曹巍潆;汽车零部件公司口译项目实习报告[D];吉林华桥外国语学院;2016年
4 曹洪涛;六西格玛在S汽车零部件公司的应用研究[D];北京交通大学;2016年
5 仵琳;精益六西格玛在东风汽车零部件公司生产管理中的应用研究[D];长安大学;2016年
6 舒荣启;宁波IHX汽车零部件公司发展战略研究[D];上海交通大学;2015年
7 万兴红;常州汽车零部件公司生产管理信息平台建设项目实施管理研究[D];西南交通大学;2016年
8 张凌志;麒麟汽车零部件公司定价策略研究[D];西南交通大学;2016年
9 刘勇;韩海汽车零部件公司的企业发展战略研究[D];复旦大学;2009年
10 于杰;一汽富奥汽车零部件公司国际化发展战略研究[D];吉林大学;2005年
,本文编号:1676981
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/qiche/1676981.html