汽车风洞地面效应模拟系统影响的研究

发布时间：2018-04-01 10:10

  本文选题：汽车空气动力学　切入点：计算流体力学　出处：《汽车工程》2016年12期

【摘要】：为降低汽车风洞地面效应对试验结果的影响,采用数值模拟的方法对吉林大学汽车风洞进行了研究,分析了移动带、垂直抽吸装置和二者的共同作用对试验的影响,并通过试验揭示地面效应模拟系统对汽车模型阻力系数的影响。结果表明,移动带和垂直抽吸装置均能有效地减小地面边界层的厚度,改善地面附近的流场,而使阻力系数增加,其中,抽吸系统的影响更为显著;同时使用这两种装置能获得对地面效应的最佳控制。
[Abstract]:In order to reduce the effect of ground effect on automobile wind tunnel , a numerical simulation method was used to study the effect of ground effect simulation system on the resistance coefficient of automobile model . The results show that both the moving belt and vertical suction device can effectively reduce the thickness of the boundary layer , improve the flow field near the ground , and increase the drag coefficient , and the effect of the suction system is more remarkable .

【作者单位】： 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室;
【分类号】：U467.13

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本文编号：1695098