电动汽车驱动方式及未来发展
本文选题：电动汽车 + 驱动电机 ； 参考：《电机与控制应用》2016年11期
【摘要】：驱动电机是电动汽车的核心部件,其性能和安装位置直接决定电动汽车的综合性能。针对电动汽车不同驱动电机性能和驱动方式进行了深入分析比较。首先,对可用于驱动汽车的直流电机、交流异步电机、开关磁阻电机和永磁同步电机性能进行比较分析,发现永磁同步电机能够满足电动汽车的驱动要求,是未来电动汽车的驱动电机首选。其次,通过对电动汽车集中式驱动、分布式驱动特点做对比研究,结果表明分布式驱动中的轮毂电机直接驱动方式的电动汽车具有结构紧凑、车身内部空间利用率高、整车重心低、行驶稳定性好、便于智能控制等诸多优点,符合目前及今后电动汽车驱动性能的发展要求,将是电动汽车驱动的主流方式。
[Abstract]:Driving motor is the core component of electric vehicle, its performance and installation position directly determine the comprehensive performance of electric vehicle. The performance and driving mode of different driving motor of electric vehicle are analyzed and compared in depth. Firstly, the performances of DC motor, AC asynchronous motor, switched reluctance motor and permanent magnet synchronous motor which can be used to drive automobile are compared and analyzed. It is found that permanent magnet synchronous motor can meet the driving requirements of electric vehicle. Is the future electric vehicle drive motor first choice. Secondly, by comparing the characteristics of centralized drive and distributed drive of electric vehicle, the results show that the electric vehicle with direct driving mode of hub motor in distributed drive has compact structure and high utilization rate of internal space. The whole vehicle has many advantages, such as low center of gravity, good driving stability, convenient intelligent control and so on. It meets the requirements of the development of electric vehicle driving performance at present and in the future, and will be the main driving mode of electric vehicle.
【作者单位】： 岭南师范学院;
【基金】：广东省自然科学基金项目(S2013010012107) 岭南师范学院人才基金项目(ZL1305)
【分类号】：U469.72
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，本文编号：2064071
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