混合动力电动汽车传动系统仿真研究
本文选题:混合动力电动汽车 + 传动系统 ; 参考:《机械传动》2016年11期
【摘要】:对双轴转矩结合式并联混合动力电动汽车,采用新型回流式无级变速传动系统,以SC7130轿车为设计对象,研究分析了新型回流式无级变速传动系统,确定了整车结构布局,制定了传动系统主要工作模式;应用键合图理论建立整车传动系统键合图模型,根据整车传动系统键合图模型列写状态方程,即整车传动系统数学模型;应用Matlab/Simulink建立了传动系统仿真模型,制定速比控制策略,并对传动系统进行仿真,分析整车的动力性、经济性性能,进一步优化传动系统参数。
[Abstract]:In this paper, a novel backflow stepless variable speed transmission system is adopted for a two-axle torque combined parallel hybrid electric vehicle. Taking SC7130 car as the design object, a new type of backflow stepless variable speed transmission system is studied and analyzed, and the structure layout of the whole vehicle is determined. The main working mode of the transmission system is established, the bond graph model of the whole vehicle transmission system is established by applying the bond graph theory, and the state equation is written according to the bond graph model of the whole vehicle transmission system, that is, the mathematical model of the whole vehicle transmission system. The simulation model of transmission system is established by Matlab / Simulink and the speed ratio control strategy is worked out. The transmission system is simulated to analyze the power and economic performance of the whole vehicle and to optimize the parameters of the transmission system.
【作者单位】: 柳州职业技术学院汽车工程学院;
【基金】:高职院校新能源汽车技术实践教学平台构建与教学项目的开发(2013JGA326)
【分类号】:U469.72
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,本文编号:2080581
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